Trwająca modernizacja linii kolejowej nr 25 na odcinku Padew Narodowa – Sobów stała się przedmiotem interpelacji radnego Waldemara Stępaka. Samorządowiec zwrócił uwagę na kwestię drożności rowów melioracyjnych w sąsiedztwie obwodnicy Tarnobrzega i zwrócił się do władz miasta o podjęcie działań sprawdzających.
W piśmie skierowanym do prezydenta Tarnobrzega, radny wskazuje na problem uniedrożnienia rowu melioracyjnego nr 13. Według przedstawionych informacji, zastój wody w tym miejscu nastąpił na czas prowadzonych robót budowlanych przy infrastrukturze kolejowej. Głównym powodem interwencji jest obawa o wpływ zalegającej wody na podbudowę drogi wojewódzkiej nr 871.
Kwestia trwałości infrastruktury
Radny w swoim uzasadnieniu zaznacza, iż odpowiednie odwodnienie ma najważniejsze znaczenie dla stabilności i trwałości konstrukcji drogi. Wskazuje on, iż długotrwałe nawadnianie podbudowy może w przyszłości negatywnie wpłynąć na nośność trasy i doprowadzić do powstawania uszkodzeń. Do interpelacji dołączono dokumentację fotograficzną (zdjęcia powyżej), przedstawiającą obecny stan rowu oraz przepustu w pasie drogowym.
Prośba o interwencję u wykonawcy
W związku z zaobserwowaną sytuacją, radny poprosił o wezwanie wykonawcy inwestycji kolejowej do udrożnienia odpływu i zrzutu nadmiaru wód gruntowych. Działanie to ma mieć charakter prewencyjny, mający na celu ochronę miejskiej infrastruktury przed skutkami ubocznymi prowadzonych w pobliżu prac.
Pismo wpłynęło do Urzędu Miasta 24 kwietnia br.. w tej chwili czekamy na odpowiedź magistratu, która wyjaśni, czy służby techniczne potwierdzają obawy radnego oraz jakie kroki zostaną podjęte w rozmowach z podmiotami odpowiedzialnymi za modernizację linii kolejowej.interpelacja_radny_Stępak













