1 godzina temu
Madalina, bo tak Poznaniacy nazywają dawną zajezdnię tramwajową na Wildzie, przygotowuje się do jednej z największych zmian w swojej historii. Miasto chce przekształcić teren o powierzchni około 7,5 tysiąca metrów kwadratowych w całoroczne centrum aktywności społecznej i kulturalnej, nie rezygnując przy tym z przemysłowego charakteru obiektu.
Zajezdnia powstała w 1948 roku i przez 66 lat służyła poznańskim tramwajom. Jej regularną działalność zakończono w 2014 roku, kiedy pojazdy przeniesiono do nowoczesnej zajezdni na Franowie. Od tego czasu teren wykorzystywano między innymi do przechowywania historycznego taboru oraz organizowania wydarzeń dla mieszkańców.
Szczególną popularność zdobyło „Lato na Madalinie”, które pokazało, iż dawne zaplecze komunikacyjne może pełnić również funkcję lokalnego centrum kultury. Władze miasta chcą teraz rozwinąć ten potencjał i umożliwić organizowanie wydarzeń niezależnie od pory roku.
Największe zmiany obejmą historyczną halę wozowni oraz sąsiadujący z nią budynek socjalno-magazynowy. Obiekty zostaną zaadaptowane na Centrum Historii Komunikacji, w którym będzie można poznawać dzieje poznańskiego transportu publicznego.
Zaplanowano przestrzeń na eksponaty, pamiątki i wystawy, a także specjalnie przygotowaną trasę zwiedzania.
Co istotne, przebudowa nie oznacza całkowitego zatarcia historycznego charakteru zajezdni. Projekt przewiduje zachowanie zasadniczej bryły wozowni, przywrócenie pierwotnego układu okien na bocznych elewacjach oraz odnowienie charakterystycznej drewnianej konstrukcji dachu.
Jedną z atrakcji ma być zachowany kanał remontowy przy torze tramwajowym. Zostanie odrestaurowany i włączony do trasy zwiedzania, dzięki czemu odwiedzający będą mogli zobaczyć fragment dawnego zaplecza technicznego zajezdni.
Wewnątrz hali planowane są również zmiany funkcjonalne. Część dotychczasowego zaplecza i magazynu zostanie rozebrana, aby lepiej wykorzystać dostępną powierzchnię.
Przy południowej ścianie wozowni powstanie taras widokowy połączony z salą multimedialną.
Historyczna część Madaliny to jednak tylko jeden z elementów inwestycji.
W północnej części terenu zostanie wybudowane zupełnie nowe skrzydło. Z dawną wozownią połączy je przeszklony łącznik.
Najważniejszym pomieszczeniem nowego budynku będzie wielofunkcyjna sala przeznaczona na spotkania, przedstawienia i wydarzenia kulturalne. Zaprojektowano w niej teleskopową trybunę oraz nietypową, składaną elewację.
Dzięki możliwości otwarcia całej fasady od strony dziedzińca wnętrze będzie można połączyć z przestrzenią zewnętrzną. Pozwoli to organizować zarówno kameralne spotkania, jak i większe wydarzenia wykorzystujące jednocześnie salę i teren dawnej zajezdni.
Na parterze znajdą się również punkt informacyjny, portiernia, garderoba, magazyn, toalety i zaplecze socjalne.
Piętro zostanie przeznaczone między innymi na salę spotkań sąsiedzkich oraz przestrzeń dla podmiotów ekonomii społecznej. Oznacza to, iż Madalina ma służyć nie tylko jako miejsce zwiedzania, ale także codziennej aktywności lokalnej społeczności.
Ważnym elementem inwestycji będzie dostępność dla osób z niepełnosprawnościami. Wszystkie kondygnacje mają być dostępne dzięki windom, a nowe przestrzenie zostaną zaprojektowane bez barier architektonicznych.
Przewidziano również wykorzystanie odnawialnych źródeł energii.
Przebudowa obejmie także otoczenie budynków. Z terenu dawnej zajezdni znikną dotychczasowe obiekty portierni, ekspedycji i część zabudowań gospodarczych. Wykonawca zajmie się modernizacją niezbędnej infrastruktury podziemnej oraz przyłączy energetycznych, wodno-kanalizacyjnych, cieplnych i teleinformatycznych.
Na zewnątrz pojawią się nowe chodniki, elementy małej architektury oraz nasadzenia drzew, krzewów i niższej roślinności.
Na razie przedsięwzięcie wchodzi w etap wyboru wykonawcy. Poznańskie Inwestycje Miejskie ogłosiły przetarg w formule „zaprojektuj i wybuduj”.
Oznacza to, iż wybrana firma najpierw opracuje dokumentację projektową, uzyska pozwolenie na budowę i niezbędne uzgodnienia, w tym z Miejskim Konserwatorem Zabytków. Dopiero po zakończeniu tych formalności rozpoczną się adekwatne roboty budowlane.
Przedsiębiorstwa zainteresowane realizacją inwestycji mogą składać oferty do 30 listopada. Spółka nie wskazała jeszcze daty zakończenia przebudowy ani jej ostatecznego kosztu.
Rewitalizacja Madaliny jest częścią większego projektu pod nazwą „Przystanki Rewitalizacji – Madalina i Wilson: wspólny tor społecznej energii, kultury i międzypokoleniowej integracji”. Obejmuje on również przedsięwzięcia w Parku Wilsona na Łazarzu i otrzymał dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie dla Wielkopolski na lata 2021–2027.
