Koniec zatorów na Bardzkiej: Autobusy wjeżdżają na wspólny pas z tramwajami

1 dzień temu

Mieszkańcy południowych osiedli Wrocławia mogą odetchnąć z ulgą. Po miesiącach prac budowlanych, ul. Bardzka zyskała nowoczesny, wydzielony korytarz transportowy. Choć tramwaje kursują tamtędy już od połowy grudnia, od najbliższej soboty, 21 marca 2026 roku, dołączą do nich autobusy siedmiu linii. To milowy krok w stronę skrócenia czasu podróży między Jagodnem, Gajem i Tarnogajem a centrum miasta.

Szybciej, sprawniej i bez korków

Kluczowym elementem inwestycji na blisko 200-metrowym odcinku (między al. Armii Krajowej a ul. Piękną) jest wspólny korytarz dla komunikacji zbiorowej. Dzięki niemu autobusy jadące z pętli „Jagodno P+R” nie będą już zmuszone do przebijania się przez ogólnodostępną jezdnię i lawirowania między samochodami.

– Robimy wszystko, by usprawnić działanie komunikacji zbiorowej. Po zakończeniu prac autobusy będą miały do dyspozycji wydzielony korytarz razem z tramwajami. Dzięki temu ominą korki, co znacznie przyspieszy przejazd i poprawi komfort podróży – podkreśla Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia.

Co się zmieniło na przystanku „Kamienna”?

W ramach inwestycji wartej ponad 12 mln zł powstał zupełnie nowy, zintegrowany peron przystankowy. Od soboty tramwaje i autobusy będą mogły zatrzymywać się na nim jednocześnie, co znacznie ułatwi przesiadki „drzwi w drzwi”.

Nowa infrastruktura obejmuje:

  • Dużą, komfortową wiatę przystankową.

  • Tablice Dynamicznej Informacji Pasażerskiej (DIP).

  • Nowoczesne oświetlenie i system monitoringu.

  • Nową sygnalizację świetlną i bezpieczne przejazdy rowerowe.

  • System ITS: Kamery detekcji pozwolą na nadawanie priorytetu pojazdom MPK na skrzyżowaniach.

Warto też zwrócić uwagę na estetykę – w rejonie prac posadzono 480 krzewów (irgi i tawuły japońskie), a wiaty ozdobiono donicami z laurowiśnią wschodnią.

Zmiany w kursowaniu linii od 21 marca

Od soboty autobusy linii N, 110, 124, 125, 134, 148 oraz 245 zaczną korzystać z nowego korytarza. Tymczasowy przystanek „Kamienna” zostanie zlikwidowany, a pasażerowie będą korzystać z docelowego peronu nr 21011 (wspólny dla tramwajów i autobusów).

Najważniejsze zmiany przystankowe dla wybranych linii:

Linia Kierunek Kluczowe przystanki na nowym odcinku
N / 110 / 148 Jagodno (P+R) / Iwiny Prudnicka, Kamienna (peron), Bardzka, Krynicka
N / 110 / 148 Centrum / Litewska Bardzka, Kamienna (peron)
124 / 134 Księże Wielkie Widna, Kamienna (peron)
125 Tyniecka (pętla) Bardzka, Kamienna (peron)
245 (NŻ) Brochów / Bieńkowice Prudnicka, Kamienna (peron), Bardzka

Uwaga: Linie 124, 134, 148 i 245 wciąż mogą kursować trasami objazdowymi w innych częściach miasta ze względu na remonty ulic Gajowickiej, Żernickiej i Glinianej.

Inwestycja na Bardzkiej to dowód na to, iż choćby 200 metrów odpowiednio zaprojektowanej infrastruktury potrafi zdziałać cuda dla punktualności autobusów. Od soboty pasażerowie jadący z Jagodna zyskają cenne minuty, które do tej pory tracili w zatorach przed ul. Piękną.

Idź do oryginalnego materiału