Kraków Airport przekroczył 10 milionów pasażerów. Balice lecą po kolejny rekord

Kraków Airport obsłużył 10-milionowego pasażera w 2026 roku. Symboliczna granica została przekroczona 2 września w godzinach późnowieczornych – około miesiąc wcześniej niż w ubiegłym roku. Miesięczne statystyki pokazują, iż ruch w Balicach rośnie w dwucyfrowym tempie, a osiągnięcie 15 mln pasażerów w całym roku staje się coraz bardziej realne.

Przekroczenie granicy 10 mln pasażerów już na początku września to jeden z najważniejszych wyników w historii krakowskiego portu. Jeszcze w 2024 roku lotnisko świętowało taki rezultat dopiero 23 listopada. W 2025 roku licznik przekroczył 10 mln w pierwszych dniach października. Teraz udało się to już 2 września.

„To kolejny istotny moment i najlepszy dowód na to, jak dynamicznie rozwija się nasze lotnisko. Dziękuję wszystkim pasażerom za zaufanie i wybór Kraków Airport”.

Łukasz Strutyński, prezes zarządu Kraków Airport

Każdy miesiąc ze wzrostem. Najmocniejszy był luty

Od stycznia do końca sierpnia 2026 roku Kraków Airport obsłużył łącznie około 9,912 mln podróżnych. To o około 1,25 mln osób więcej niż w analogicznym okresie 2025 roku. Dynamika wzrostu po ośmiu miesiącach wynosi około 14,5 proc. rok do roku.

– Styczeń – 921 568 pasażerów, wzrost o 16 proc. rok do roku.
– Luty – 1 012 028 pasażerów, wzrost o 18 proc.
– Marzec – 1 102 839 pasażerów, wzrost o 12 proc.
– Kwiecień – 1 214 353 pasażerów, wzrost o 13 proc.
– Maj – 1 341 037 pasażerów, wzrost o 16 proc.
– Czerwiec – 1 374 235 pasażerów, wzrost o 16 proc.
– Lipiec – 1 458 988 pasażerów, wzrost o 14 proc.
– Sierpień – 1 487 142 pasażerów, wzrost o 12 proc.

Najwyższą dynamikę odnotowano w lutym, kiedy ruch zwiększył się o 18 proc. W liczbach bezwzględnych największy przyrost przypadł natomiast na czerwiec – lotnisko obsłużyło wówczas o blisko 192 tys. pasażerów więcej niż rok wcześniej.

Co szczególnie istotne, już od lutego każdy kolejny miesiąc kończył się wynikiem przekraczającym milion podróżnych. W 2025 roku po raz pierwszy udało się osiągnąć taki rezultat dopiero w kwietniu.

Dane miesięczne publikuje Kraków Airport.

Sierpień najlepszym miesiącem w historii lotniska

Rekordowy okazał się sierpień. Z krakowskiego portu skorzystało wówczas 1 487 142 pasażerów – o około 164 tys. więcej niż w tym samym miesiącu 2025 roku. Był to najlepszy miesięczny rezultat w całej historii lotniska.

Padł również rekord dzienny. 2 sierpnia Kraków Airport obsłużył 51 850 podróżnych. Łącznie w lipcu i sierpniu przez terminal przewinęło się ponad 2,94 mln osób.

Po sierpniu do osiągnięcia granicy 10 mln brakowało niespełna 88 tys. pasażerów. Przy obecnym natężeniu ruchu wystarczyły niespełna dwa dni września, aby licznik przekroczył kolejny symboliczny próg.

Cel: 15 milionów pasażerów w 2026 roku

Zarząd lotniska zakłada, iż cały 2026 rok może zakończyć się wynikiem zbliżonym do 15 mln pasażerów. Oznaczałoby to wzrost o około 1,75 mln podróżnych wobec rekordowego 2025 roku, gdy Kraków Airport obsłużył łącznie 13 248 355 osób.

Aby osiągnąć zakładany cel, od września do końca grudnia port musi obsłużyć jeszcze około 5 mln pasażerów. Przy utrzymaniu obecnej, dwucyfrowej dynamiki jest to scenariusz realny. Dotychczasowe wyniki potwierdzają także pozycję Kraków Airport jako największego portu regionalnego w Polsce i drugiego – po Lotnisku Chopina – najruchliwszego lotniska w kraju.

Rekordowy ruch wymusza rozbudowę terminalu

Tak szybki wzrost liczby pasażerów oznacza jednak coraz większe obciążenie infrastruktury. w tej chwili wykorzystywany terminal ma około 55 tys. metrów kwadratowych i był projektowany z myślą o obsłudze około 8 mln podróżnych rocznie. Rzeczywisty ruch już w 2025 roku przekroczył tę wartość o ponad 5 mln osób.

Dlatego Kraków Airport realizuje największą inwestycję infrastrukturalną w swojej historii – budowę nowej, zachodniej części terminalu pasażerskiego T6. Obiekt będzie połączony z dotychczasowym terminalem i powiększy jego powierzchnię użytkową o około 44,5 tys. metrów kwadratowych.

W nowej części znajdą się m.in. hala odbioru bagażu, strefy przylotów i odlotów non-Schengen, nowe poczekalnie, przestrzeń handlowo-gastronomiczna, Business Lounge, sześć karuzel bagażowych oraz rozbudowana strefa kontroli paszportowej. Wartość pierwszego etapu inwestycji wynosi 537,7 mln zł netto.

Nowa część terminalu ma zostać oddana do użytku w połowie 2029 roku. Pozwoli wówczas zwiększyć przepustowość portu do około 16 mln pasażerów rocznie. Po zakończeniu wszystkich etapów rozbudowy, planowanym na 2032 rok, Kraków Airport ma być przygotowany do obsługi około 20 mln podróżnych rocznie.