Kraków Airport z rekordowym wynikiem pasażerskim i ambitnymi planami rozwoju

Kraków Airport podsumował kolejny rok dynamicznego wzrostu i przedstawił plany inwestycyjne, które umocnią jego pozycję lidera wśród regionalnych portów lotniczych w Polsce. Modernizacja infrastruktury, nowe połączenia oraz rozbudowa terminala i cargo to najważniejsze elementy strategii rozwoju lotniska, które w 2024 roku obsłużyło ponad 11 milionów pasażerów.

Kraków Airport po 2024 r.

Rekordowy ruch pasażerski i nowe połączenia

W 2024 roku Kraków Airport obsłużył 11 080 383 pasażerów, co oznacza wzrost o 18% względem 2023 roku i aż 32% więcej niż w 2019 roku – ostatnim przed pandemią. Najczęściej wybierane kierunki to Rzym, Barcelona i Dubaj, a największą popularnością cieszyły się loty do Włoch, Hiszpanii i Grecji.

W 2025 roku siatka połączeń lotniska zostanie wzbogacona o 7 nowych tras, obsługiwanych przez Ryanair, Wizzair, SAS i LOT:

• Aberdeen (Ryanair)
• Kopenhaga (SAS)
• Castellon (Ryanair)
• Genua (Wizzair)
• Paryż Orly (LOT)
• Bergen (Wizzair)
• Bazylea (Ryanair)

Inwestycje w infrastrukturę – komfort i bezpieczeństwo pasażerów

Rozwój Kraków Airport nie nadążał za rosnącą liczbą pasażerów. Nowy zarząd lotniska dostrzega konieczność nadrobienia zaległości i wprowadza strategiczne inwestycje.

• Modernizacja pasa startowego – wymiana 348 płyt w 2024 r., dalsze prace w 2025 r.
• Nowy system kontroli bezpieczeństwa – 10 nowoczesnych urządzeń tomograficznych (CT) oraz automatyczny system powrotu kuwet (ATRS) zwiększą przepustowość do 250 pasażerów na godzinę (II kwartał 2025 r.).
• System self-boarding – 2 bramki automatyczne dla pasażerów w strefie Schengen (III kwartał 2025 r.).
• Bag-drop off – 5 kiosków samoobsługowych do odprawy bagażu (II kwartał 2025 r.).
• Monitoring przepływu pasażerów Xovis – 33 sensory nad strefą kontroli bezpieczeństwa pozwolą analizować natężenie ruchu i przewidywać czasy oczekiwania.
• Zwiększenie zatrudnienia – w latach 2024-2025 w Służbie Ochrony Lotniska pracę znajdzie 60 nowych pracowników.

Rozbudowa terminala pasażerskiego i cargo

Lotnisko przygotowuje się do największej inwestycji w swojej historii – rozbudowy terminala, która pozwoli na zwiększenie przepustowości do 4400 pasażerów na godzinę. Przetarg na wybór wykonawcy planowany jest na II-III kwartał 2025 r., a zakończenie całego procesu budowy przewidziano na 2031 rok.

• Pre-Boarding Zone – nowe poczekalnie przedodlotowe (Non-Schengen) będą gotowe w kwietniu 2026 r.
• Nowy terminal cargo – 5 600 m² powierzchni do obsługi frachtu i zaopatrzenia lotniska (uruchomienie: II kwartał 2025 r.).

Nowa droga startowa i system ILS kategorii III

• Nowa droga startowa o długości 2800 m – kluczowa inwestycja, planowane rozpoczęcie prac w 2027 roku.
• Plan B – w razie opóźnień, przygotowanie dokumentacji do remontu istniejącego pasa startowego.
• System ILS kategorii III – poprawa nawigacji w trudnych warunkach atmosferycznych (montaż: czerwiec 2026 r.).

Przyszłość Kraków Airport

„Naszym celem jest dalszy rozwój Kraków Airport jako lidera wśród polskich portów regionalnych i jednego z najszybciej rozwijających się lotnisk w Europie” – podkreśla Łukasz Strutyński, prezes zarządu Kraków Airport.

„Inwestujemy w przyszłość, by zapewnić pasażerom nowoczesne, bezpieczne i komfortowe warunki podróży” – dodaje Janusz Kardasiński, członek zarządu lotniska.

Co myślisz o planach rozwoju Kraków Airport? Jakie nowe połączenia powinny zostać dodane? Podziel się swoją opinią w komentarzu!