Kraków kupuje 15 nowych tramwajów PESA. Kontrakt za ok. 273 mln zł netto, dostawy 2028–2029

MPK SA w Krakowie podpisało 3 lutego umowę wykonawczą z PESA Bydgoszcz SA na dostawę 15 nowoczesnych, w pełni niskopodłogowych tramwajów dla Krakowa. To trzecia umowa na nowe wagony zawarta w ciągu ostatnich sześciu miesięcy – łącznie w latach 2028–2029 do miasta ma trafić 65 nowych pojazdów.

33-metrowe, niskopodłogowe i z jazdą bez sieci

Zamówione tramwaje mają mieć ponad 33 metry długości. W standardzie przewidziano m.in. pełną niską podłogę, wydzielone miejsca dla wózków, klimatyzację, monitoring, nowoczesny system informacji pasażerskiej (ważny m.in. dla osób niewidomych i słabowidzących), urządzenia AED oraz kabiny motorniczych. Pojazdy mają też umożliwiać przejazd bez sieci trakcyjnej na odcinku co najmniej 3 km.

Zastępca prezydenta miasta Stanisław Kracik podkreślił, iż konsekwentna wymiana taboru poprawia komfort i bezpieczeństwo podróży, szczególnie dla osób ze szczególnymi potrzebami.

Terminy dostaw i finansowanie z KPO przez BGK

Pierwszy z 15 tramwajów ma trafić do Krakowa w sierpniu 2028 roku, a ostatni w czerwcu 2029 roku. Wartość kontraktu to niemal 273 mln zł netto.

Zakup ma zostać sfinansowany pożyczką inwestycyjną z Banku Gospodarstwa Krajowego, ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Pożyczka ma stałe oprocentowanie 1% i 20-letni okres spłaty.

EU8N do wycofania, możliwa opcja na kolejne wagony

Kontrakt ma otworzyć kolejny etap modernizacji floty. Prezes MPK Rafał Świerczyński zapowiedział, iż z ulic Krakowa mają stopniowo znikać tramwaje EU8N. Jednocześnie spółka wskazuje, iż dotychczasowe umowy z PESA pozwolą wycofać wagony 105Na, E1 i c3 oraz część EU8N.

Jak przekazał prezes PESA Krzysztof Zdziarski, umowa ma potwierdzać wspólny kierunek rozwoju nowoczesnego i zrównoważonego transportu miejskiego. MPK zaznacza też, iż pozostaje otwarta możliwość zakupu dodatkowych 25 tramwajów w ramach umowy ramowej – o ile uda się pozyskać środki z funduszy UE.

(KK)