„Łapy precz od tej ulicy”. Mieszkańcy Łodzi przeciwko wielkiej przebudowie

2 godzin temu

„Przestańcie ignorować łodzian!”

Jak poinformowali przedstawiciele LDZ Zmotoryzowani Łodzianie, we wtorek 20 stycznia na ulicy Broniewskiego zawisł baner, który ma być wyrazem sprzeciwu mieszkańców wobec remontu tej ulicy. Transparent skierowany jest w stronę Urzędu Miasta Łodzi, a głównym zarzutem protestujących jest planowane zwężenie jezdni.

- Przestańcie ignorować łodzian! Mieszkańcy powiedzieli „nie” dla przebudowy i zwężenia tej ulicy

- brzmi treść baneru.

Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi zapewnia jednak, iż inwestycja była konsultowana z mieszkańcami.

- Inwestycja była planowana od dłuższego czasu i została poddana konsultacjom społecznym. Trzeba pamiętać, iż w pobliżu są jezdnie dwupasmowe, np. ulica Rzgowska, gdzie kursuje tramwaj, a ruch jest stosunkowo płynny. Zmiany wynikają z powstania nowej linii tramwajowej, co usprawni komunikację w tej części miasta. Dla wielu osób tramwaj stanie się realną alternatywą dla autobusów czy samochodów

- komentuje Wiktor Stańczyk ze ZDiT.

Wątpliwości co do realizacji inwestycji w obecnym układzie wyraził w mediach społecznościowych również jeden z radnych Rady Miejskiej w Łodzi.

- Ograniczenie przestrzeni dla ruchu samochodowego budzi uzasadnione obawy o przepustowość tej trasy – jednej z kluczowych arterii w tej części miasta. Inwestycje infrastrukturalne powinny poprawiać jakość życia mieszkańców, a nie rodzić kolejne problemy komunikacyjne

- napisał Robert Pawlak, radny Rady Miejskiej w Łodzi.

Wielka przebudowa na Górnej

Modernizacja ulicy Broniewskiego ruszy, gdy tylko pozwoli na to pogoda. To najważniejszy projekt, który ma przywrócić tramwaje na odcinku Rzgowska–Kilińskiego, nieobecne tam od 1992 roku. Jak informuje Tomasz Śliwiński, oddanie inwestycji do użytku zaplanowano na koniec 2027 roku, a jej koszt ma wynieść około 168 milionów złotych.

Projekt zakłada nie tylko odtworzenie starej trasy, ale też budowę torowiska tam, gdzie nigdy go nie było – od ulicy Kilińskiego aż do alei Śmigłego-Rydza. Powstanie tam wspólny pas autobusowo-tramwajowy, a kierowcy zachowają po dwa pasy ruchu. W pierwszym etapie wykonawca skupi się jednak na pracach podziemnych: przebudowie wodociągów oraz odwodnienia.

Idź do oryginalnego materiału