Zyskujące w ostatnich latach na popularności autobusy zeroemisyjne to jednocześnie bardzo kosztowna inwestycja. Czy zawsze opłacalna? Jaka jest przyszłość autobusów o napędzie tradycyjnym? Czy Yutong uważa, iż warto w takie pojazdy jeszcze inwestować na terenie Europy i jak firma podchodzi do autobusów wodorowych? Lider w Europie i na świecie - jak Yutong i Busnex widzą rynek polski i europejski?