Na lotnisku EPPT w Piotrkowie Trybunalskim trwa budowa nowej drogi kołowania DK-C. Podbudowa została już wykonana, a kolejnym etapem prac będzie położenie pierwszej warstwy nawierzchni asfaltowej.
To inwestycja, która może wyraźnie zmienić sposób funkcjonowania piotrkowskiego lotniska. Dzięki nowej drodze statki powietrzne będą mogły sprawniej przemieszczać się pomiędzy drogą startową, płytami postojowymi oraz zapleczem technicznym.
Lotnisko w Piotrkowie zyska nową drogę kołowania
EPPT należy do najintensywniej wykorzystywanych ośrodków szkolenia lotniczego w Polsce. Każdego dnia wykonywanych jest tutaj wiele operacji, co oznacza duże obciążenie zarówno drogi startowej, jak i pozostałych elementów infrastruktury naziemnej.
Budowana droga kołowania DK-C pozwoli ograniczyć czas, przez jaki samoloty zajmują drogę startową. Ma to szczególne znaczenie przy dużej liczbie startów i lądowań wykonywanych w krótkich odstępach.
– Budowa DK-C pozwoli sprawniej przemieszczać statki powietrzne pomiędzy drogą startową, płytami postojowymi i zapleczem lotniska. Skróci czas kołowania i ograniczy zajmowanie drogi startowej, co bezpośrednio przełoży się na większą przepustowość i bezpieczeństwo operacji – mówi Marcin Pampuch, dyrektor lotniska w Piotrkowie Trybunalskim.
Nowa infrastruktura ma więc umożliwić sprawniejszą organizację ruchu oraz obsługę większej liczby operacji bez niepotrzebnego blokowania pasa startowego.
https://trybunalski.pl/wiadomosci/na-sygnale/poscig-pod-piotrkowem-padly-strzaly-poszukiwany-uciekl-do-lasu/EsLFX9LvKzirBvV5j2IUDlaczego droga powstaje z asfaltu?
Istotnym elementem inwestycji jest zastosowanie technologii asfaltowej. Nowa droga kołowania nie będzie wykonana z geokraty, ale otrzyma trwałą, równą i odporną na intensywną eksploatację nawierzchnię.
Asfalt ma zapewnić większą nośność i stabilność, a tym samym lepsze warunki przemieszczania się różnych typów samolotów. Z drogi będą mogły korzystać również pojazdy techniczne i specjalistyczne obsługujące lotnisko.
W porównaniu z rozwiązaniami wykorzystującymi geokratę nawierzchnia asfaltowa ma być bardziej niezawodna i odporna na wieloletnie użytkowanie. Oznacza to również ograniczenie kosztów konserwacji i ewentualnych napraw w przyszłości.
https://trybunalski.pl/wiadomosci/przejazd-kolejowo-drogowy-w-wilkoszewicach-bedzie-zamkniety-utrudnienia-potrwaja-tydzien/ise52z7wJLBQteiaU1P7Ważna inwestycja nie tylko dla ruchu szkoleniowego
Budowa drogi kołowania DK-C ma znaczenie nie tylko dla codziennego funkcjonowania lotniska i prowadzonych w Piotrkowie Trybunalskim szkoleń lotniczych. Rozbudowana infrastruktura może być wykorzystywana również podczas działań związanych z ochroną ludności i obroną cywilną.
Zwiększenie przepustowości EPPT poprawi możliwości przyjmowania oraz obsługi statków powietrznych wykorzystywanych między innymi podczas:
- akcji ratowniczych
- transportu medycznego
- ewakuacji ludności
- dostarczania pomocy i niezbędnego wyposażenia
- reagowania na klęski żywiołowe i inne sytuacje kryzysowe
Sprawniejszy dostęp do drogi startowej może mieć najważniejsze znaczenie w działaniach, w których liczy się czas i możliwość szybkiej obsługi kilku statków powietrznych.
EPPT zwiększy swoje możliwości
Nowa droga kołowania ma usprawnić jego codzienne funkcjonowanie, podnieść poziom bezpieczeństwa i przygotować infrastrukturę do dalszego wzrostu liczby operacji. Po zakończeniu inwestycji samoloty będą szybciej opuszczać drogę startową i sprawniej docierać do płyt postojowych oraz zaplecza. W praktyce piotrkowskie lotnisko ma działać płynniej, bezpieczniej i efektywniej, zarówno podczas codziennych szkoleń, jak i w przypadku konieczności prowadzenia akcji ratowniczych lub kryzysowych.
https://trybunalski.pl/wiadomosci/sport/us-open-2026-majchrzak-poznal-kolejnego-rywala-kiedy-i-z-kim-drugi-mecz-piotrkowianina/9PHJpq0frBGUASMQXhe9
