Dziewięć miesięcy będzie miał wykonawca na realizację ponad 12 kilometrów nowej ścieżki rowerowej łączącej Pławną Górną, Milęcice, Lubomierz i Oleszną Podgórską.

Po zamknięciu linii kolejowej nr 284 i rozbiórce torów na odcinku Lwówek Śląski – Pławna Dolna – Lubomierz – Gryfów Śląski, jej teren przestał pełnić funkcję transportową i przez lata pozostawał jedynie śladem po dawnym połączeniu. Dopiero w 2004 roku część nasypu kolejowego zyskała nowe przeznaczenie, gdy na fragmencie pomiędzy Lwówkiem Śląskim, Mojeszem i Pławną Dolną powstała ścieżka pieszo-rowerowa. Ta licząca około 7,5 km trasa, przebiegająca wzdłuż dawnego torowiska, stała się popularnym i bezpiecznym połączeniem dla mieszkańców, wykorzystywanym zarówno do dojazdów, jak i rekreacji.

Poza tym odcinkiem dawna linia 284 pozostawała jednak nieużytkowana. Przez lata powracał pomysł przedłużenia istniejącej ścieżki z Pławnej Dolnej w kierunku Lubomierza, ale brakowało środków na realizację inwestycji. Dopiero ujęcie trasy w projekcie Dolnośląskiej Cyklostrady sprawiło, iż dawny nasyp kolejowy między Pławną Górną a granicą gminy Lubomierz i Gryfowa Śląskiego trafił do planów odbudowy w formie infrastruktury rowerowej.

Burmistrz Lubomierza właśnie ogłosił przetarg na prace dotyczące drugiego odcinka przedsięwzięcia określonego jako „Budowa drogi pieszo-rowerowej – odcinek 2 w ramach zadania ‘Budowa Cyklostrady – Trasa Via Regia na terenie Gminy Lubomierz’”. Według dokumentacji nowa trasa pobiegnie również po nieczynnym nasypie kolejowym, obejmując miejscowości Pławna Górna, Milęcice, Lubomierz i Oleszna Podgórska. Początek wytyczono przy istniejącej ścieżce przy dawnym dworcu w Pławnej Górnej, a koniec na granicy gmin Lubomierz i Gryfów Śląski, w rejonie Olesznej Podgórskiej i Ubocza. Łączna długość nowego odcinka wyniesie 12,0051 km.

Zakres zaplanowanych robót jest rozległy i obejmuje pełną budowę drogi dla pieszych i rowerów wraz z infrastrukturą towarzyszącą. W ramach inwestycji powstanie Miejsce Obsługi Rowerzystów, wiata o powierzchni do 35 m², a także teren przygotowany pod mobilną infrastrukturę sanitarną. Przewidziano wykonanie zjazdu z drogi powiatowej nr 2525D oraz odtworzenie jej nawierzchni po zakończeniu prac. Zaplanowano również budowę przejazdu na drodze gminnej nr 112581D i odtworzenie nawierzchni zjazdów oraz dróg wewnętrznych.

W zakresie prac znalazły się także przebudowa rowów drogowych i muld chłonnych, ich czyszczenie i reprofilacja, umocnienie skarp oraz dna rowów. Inwestycja obejmuje ponadto działania dotyczące przepustów – od przebudowy, przez remonty, po utrzymanie ich funkcji – oraz prace przy obiektach mostowych, które zgodnie z dokumentacją mają zostać wyremontowane lub przebudowane tak, by mogły bezpiecznie funkcjonować w nowym układzie komunikacyjnym. Przewidziano także montaż oświetlenia drogowego.

Na trasie konieczna będzie wycinka drzew i zakrzaczeń kolidujących z inwestycją oraz wykonanie nowych nasadzeń zgodnie z przygotowanym planem. Gmina wskaże wykonawcy konkretne lokalizacje nasadzeń na swoim terenie. Ujęto także montaż elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz zabezpieczenie fragmentów skał przy użyciu siatek.

Do obowiązków wykonawcy będzie należało opracowanie, zatwierdzenie i wdrożenie tymczasowej organizacji ruchu, uzyskanie wymaganych pozwoleń na zajęcie pasa drogowego i na użytkowanie gotowej trasy. Równolegle zamawiający finalizuje uzyskanie decyzji o pozwoleniu na budowę, zgód na wycinkę drzew, decyzji dotyczącej docelowej organizacji ruchu oraz umów regulujących korzystanie z gruntów pokrytych wodami.

– Głównymi beneficjentami projektu są mieszkańcy Gminy Lubomierz, którzy będą bezpośrednimi użytkownikami nowo powstałej ścieżki pieszo-rowerowej. Infrastruktura ta będzie jednak dostępna dla wszystkich zainteresowanych, w tym turystów oraz osób czasowo przebywających na terenie gminy – wskazał burmistrz Mariusz Warowy.