Sieć EuroVelo, obejmująca ponad 90 tysięcy kilometrów długodystansowych tras rowerowych, zyska swoje centrum koordynacji w Polsce. Kluczową rolę w jego utworzeniu odegra Małopolska – lider w budowie tras rowerowych w kraju. Podczas Konwentu Marszałków Województw RP podpisano porozumienie w tej sprawie.
Drugi od prawej: Łukasz Smółka, marszałek MałopolskiEuroVelo w Polsce – najważniejszy krok dla turystyki rowerowej
Porozumienie dotyczące utworzenia Krajowego Centrum Koordynacji EuroVelo w Polsce podpisali Olgierd Geblewicz – Marszałek Województwa Zachodniopomorskiego i Prezes Zarządu Związku Województw Rzeczypospolitej Polskiej oraz Rafał Szmytke – Prezes Polskiej Organizacji Turystycznej.
W wydarzeniu uczestniczyli także Piotr Borys – Sekretarz Stanu w Ministerstwie Sportu i Rekreacji, Łukasz Smółka – Marszałek Województwa Małopolskiego oraz Grzegorz Biedroń – Prezes Małopolskiej Organizacji Turystycznej.
Dlaczego utworzenie Centrum Koordynacji EuroVelo jest ważne?
- Promocja turystyki rowerowej – Polska stanie się kluczowym punktem na europejskiej mapie rowerowej.
- Współpraca międzynarodowa – Centrum ułatwi wymianę doświadczeń i know-how w zakresie budowy tras.
- Zrównoważony rozwój – Projekt wpisuje się w strategie ekologiczne, promując rowery jako środek transportu.
- Dostęp do funduszy UE – Polska będzie miała możliwość korzystania z międzynarodowych programów wsparcia infrastruktury rowerowej.
Łukasz Smółka, marszałek MałopolskiMałopolska liderem w budowie tras rowerowych
Sieć VeloMałopolska to jeden z najbardziej rozwiniętych systemów tras rowerowych w Polsce. w tej chwili dostępnych jest ponad 1000 km tras, z czego ponad połowa to asfaltowe ścieżki rowerowe odseparowane od ruchu samochodowego.
Najważniejsze trasy rowerowe w Małopolsce
- VeloMałopolska – sieć dróg rowerowych o wysokim standardzie
- Szlak Wokół Tatr
- VeloCzorsztyn
- VeloKrynica
- Wiślana Trasa Rowerowa
- Trasa nad Kanałem Łączańskim
- Trasa wzdłuż Pustyni Błędowskiej
Docelowo długość tras w Małopolsce ma wynosić 1000 km, z czego już teraz 700 km jest przejezdne.
EuroVelo w Polsce – główne trasyEuroVelo w Polsce – główne trasy
Przez Polskę przebiega sześć tras EuroVelo. W Małopolsce znajdują się dwa główne szlaki:
- EuroVelo 4 – łączy Francję, Belgię, Niderlandy, Niemcy, Czechy, Polskę i Ukrainę. W Małopolsce prowadzi przez Tarnów, Puszczę Niepołomicką, Kraków, Oświęcim i Śląsk. Trasa jest już w pełni przejezdna.
- EuroVelo 11 – biegnie przez Norwegię, Finlandię, Estonię, Łotwę, Litwę, Polskę, Słowację, Węgry, Serbię, Macedonię i Grecję. W Małopolsce prowadzi od granicy ze Słowacją, przez Muszynę, Piwniczną-Zdrój, Nowy Sącz, Tarnów, Kraków i Proszowice aż do granicy z województwem świętokrzyskim. Trasa jest ukończona w 80%.
EuroVelo w Polsce – główne trasyKiedy Polska dołączy do sieci National EuroVelo Coordination Centres?
Kolejnym krokiem jest złożenie wniosku do Europejskiej Federacji Cyklistów. Dokumentacja aplikacyjna ma zostać zaprezentowana w czerwcu 2025 roku podczas kongresu rowerowego Velo-City w Gdańsku. Oficjalne przyjęcie Polski do sieci EuroVelo nastąpi podczas zgromadzenia ogólnego w Balatonfüred na Węgrzech.
Eksperci o powstaniu Centrum Koordynacji EuroVelo w Polsce
Łukasz Smółka, marszałek Małopolski:
„Wybór Małopolski nie jest przypadkowy – nasze województwo jest jednym z liderów w budowie tras rowerowych. Sieć tras VeloMałopolska to wzór dla innych regionów.”
Piotr Borys, sekretarz stanu w Ministerstwie Sportu i Turystyki:
„Powstanie centrum koordynacji EuroVelo będzie wspierane przez strategie turystyczną i rowerową Polski. Chcemy, aby każda osoba, niezależnie od miejsca zamieszkania, mogła odkrywać walory naszego kraju na rowerze.”
Olgierd Geblewicz, marszałek woj. zachodniopomorskiego:
„Jeśli chcemy rozwijać projekt EuroVelo, musimy myśleć globalnie i działać lokalnie. W Polsce zrealizowano tylko 18% długości tych tras, podczas gdy w Małopolsce i Zachodniopomorskim – ponad 90%.”
Rafał Szmytke, prezes Polskiej Organizacji Turystycznej:
„Polska zyskuje kolejny powód, by przyciągać rowerowych turystów z całej Europy. Utworzenie Krajowego Centrum Koordynacji EuroVelo to najważniejszy krok dla rozwoju turystyki.”
EuroVelo w Polsce – główne trasyPodsumowanie – co daje utworzenie Centrum Koordynacji EuroVelo w Polsce?
- Wzrost znaczenia Polski na rowerowej mapie Europy
- Rozwój infrastruktury rowerowej i lepsza koordynacja działań
- Większe możliwości finansowania tras rowerowych
- Promocja ekologicznego transportu i turystyki
- Zwiększenie liczby turystów krajowych i zagranicznych
Polska staje się kluczowym punktem w europejskiej turystyce rowerowej. Polska Organizacja Turystyczna i Związek Województw RP już działają, by jeszcze w 2025 roku Polska oficjalnie dołączyła do sieci EuroVelo.
Śledź nas, aby być na bieżąco z nowościami o EuroVelo w Polsce.
