2 miesięcy temu
Transport publiczny w Małopolsce wchodzi na wyższy poziom. W 2026 roku Małopolskie Linie Dowozowe obejmą wszystkie 22 powiaty i 117 gmin województwa. To 75 linii użyteczności publicznej, miliony wozokilometrów i rekordowe finansowanie przekraczające 103,6 mln zł.
Rekordowe pieniądze na komunikację
Właśnie podpisano aneks z Wojewodą Małopolskim dotyczący pełnego dofinansowania zadania w ramach Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych. Skala finansowania robi wrażenie.
41 115 636 zł pochodzi z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych.
62 538 297,30 zł zapewniają Województwo Małopolskie oraz jednostki samorządu terytorialnego.
Łącznie zaplanowano realizację ponad 13,7 mln wozokilometrów pracy eksploatacyjnej.
Co istotne, 54 samorządy aktywnie współfinansują system, przeznaczając na jego rozwój ponad 23 mln zł. To pokazuje, iż transport publiczny przestaje być dodatkiem – staje się wspólną odpowiedzialnością regionu.
75 linii. Także przez Nowy Sącz
Oferta obejmuje 75 linii autobusowych kursujących w dni robocze, soboty oraz niedziele i święta. w tej chwili funkcjonuje 68 połączeń, kolejne ruszą od kwietnia, a następne od września 2026 roku.
Z perspektywy Sądecczyzny najważniejsze są m.in.:
A21.1 – Nowy Sącz – Ochotnica – Nowy Targ
A21.2 – Nowy Sącz – Ochotnica
A22.1 – Nowy Sącz – Zakliczyn – Tarnów
To połączenia wzmacniające dostępność komunikacyjną regionu, szczególnie na terenach bez infrastruktury kolejowej. Linie dowozowe pełnią funkcję łączników z węzłami przesiadkowymi i stacjami kolejowymi.
Nowoczesne autobusy elektryczne i wodorowe
W lipcu 2026 roku flotę Małopolskich Linii Dowozowych wzmocni 15 autobusów elektrycznych oraz 5 autobusów wodorowych. Nowe pojazdy dołączą do około 190 autobusów obsługujących system, w tym 48 stanowiących tabor własny Kolei Małopolskich.
To kolejny krok w stronę niskoemisyjnego transportu i wyższego komfortu podróżowania.
5,3 miliona pasażerów i rośnie
W 2025 roku z Małopolskich Linii Dowozowych skorzystało blisko 5,3 mln pasażerów – o ponad 1,2 mln więcej niż rok wcześniej. Ten wzrost pokazuje, iż mieszkańcy regionu realnie korzystają z nowych połączeń.
Rozwój MLD to nie tylko liczby. To większa mobilność mieszkańców mniejszych miejscowości, łatwiejszy dojazd do pracy, szkół i urzędów oraz wyrównywanie szans rozwojowych.
Transport publiczny w Małopolsce przestaje być alternatywą. Staje się fundamentem spójności regionu.
A1 – Kraków – Myślenice
A2 – Wieliczka – Świątniki Górne – Myślenice
A3 – Bochnia – Nowy Wiśnicz – Limanowa p. Rozdziele Dolne
A4 – Bochnia – Nowe Brzesko
A5 – Brzesko – Szczurowa – Koszyce
A6 – Wieliczka – Gdów – Łapanów
A7.1 – Proszowice – Nowe Brzesko – Podłęże
A7.2 – Nowe Brzesko – Niepołomice – Podłęże
A8.1 – Wieliczka – Raciborsko – Dobczyce
A8.2 – Wieliczka – Dobczyce – Pogorzany A9 – Wieliczka – Dobczyce – Wiśniowa – Dobra – Limanowa A10 – Olkusz – Krzeszowice A11 – Myślenice – Wiśniowa – Mszana Dolna – Poręba Wielka Koninki A12 – Olkusz – Trzyciąż – Skała – Kraków A13 – Olkusz – Sułoszowa – Skała – Kraków A14 – Czernichów – Kraków A15.1 – Nowy Targ – Bukowina Tatrzańska- Zakopane – Chochołów A15.2 – Jurgów- Bukowina Tatrzańska- Zakopane – Chochołów A16 – Wieliczka – Zakliczyn – Myślenice
A17 – Wieliczka – Biskupie – Dobczyce A18 – Niepołomice – Wieliczka – Siedlec A19 – Olszowice – Świątniki Górne – Wieliczka A20 – Bochnia – Lipnica Murowana – Iwkowa A21.1 – Nowy Sącz – Ochotnica – Nowy Targ A21.2 – Nowy Sącz – Ochotnica A22.1 – Nowy Sącz – Zakliczyn – Tarnów A22.2 – Zakliczyn – Tarnów A23 – Tarnów – Gorlice – Wysowa Zdrój A24 – Lisia Góra – Zbylitowska Góra – Tarnów A25 – Smolice (Lipowa) – Zator – Łowiczki – Gierałtowice – Andrychów A26.1 – Tarnów – Bochnia A26.2 – Biadoliny Szlacheckie – Wojnicz – Wierzchosławice- Tarnów A27 – Tarnów (Mościce) – Zawada A28 – Tarnów – Łękawka – Tarnów A29 – Tarnów – Zgłobice – Koszyce Małe – Tarnów A30 – Tarnów- Koszyce Male – Zgłobice – Tarnów A31 – Szczepanowice – Świebodzin A32 – Spytkowice – Bukowina Tatrzańska (nowa linia od kwietnia 2026) A33 – Jaworki – Nowy Targ – Dursztyn (nowa linia od kwietnia 2026) A34 – Tarnów – Jodłówka Wałki p. Szpic A35 – Lichwin – Jodłówka Wałki p. Polmark A36 – Tarnów – Dąbrowa Tarnowska A37 – Proszowice – Igołomia – Kraków – Podłęże A38 – Nowa Jastrząbka – Lisia Góra – Tarnów A39 – Tarnów – Brzozówka – Zaczarnie A40 – Kęty – Kraków A41 – Myślenice – Mszana Dolna A42 – Chrzanów – Krzeszowice A43 – Kalwaria Zebrzydowska – Skawina A44 – Alwernia – Baczyn – Liszki – Kraków A45 – Nowy Targ – Jurgów A46 – Lubcza – Kowalowa – Ryglice – Skrzyszów – Tarnów A47 – Oświęcim – Witkowice – Osiek – Andrychów A48 – Olkusz – Trzebinia – Chrzanów A49 – Dobczyce – Siepraw – Kraków A50 – Proszowice – Nowe Brzesko – Igołomia – Kraków (Czyżyny) A51 – Tarnów – Wierzchosławice – Tarnów A52 – Tarnów – Łętowice – Mikołajowice – Tarnów A53.1 – Skawina – Sułkowice – Harbutowice A53.2 – Skawina – Sułkowice – Harbutowice – Sucha Beskidzka – Zawoja (Policzne) A53.3 – Skawina – Sułkowice – Harbutowice – Sucha Beskidzka – Zawoja (Krowiarki) A54 – Tarnów – Wierzchosławice – Bobrowniki – Radłów A55 – Wytrzyszczka – Czchów – Zakliczyn – Lubinka – Tarnów (nowa linia od kwietnia 2026) A56 – Lanckorona – Kraków (nowa linia od kwietnia 2026) A57 – Koszyce – Nowe Brzesko – Igołomia – Kraków (Czyżyny) A58 – Wieliczka – Węgrzce Wielkie – Kokotów – Kraków (nowa linia od kwietnia 2026) A59 – Dąbrowica – Wieliczka A60 – Kraków – Rybna – Alwernia (nowa linia od kwietnia 2026) A61 – Obidowa – Nowy Targ – Niedziela – Ochotnica – Obidowa A62 – Tarnów – Skrzyszów – Lubcza A63 – Tarnów – Tuchów – Ryglice A64 – Kraków – Kamień – Alwernia A65 – Bochnia – Drwinia – Ispina – Nowe Brzesko A66 – Alwernia – Oświęcim A67 – Proszowice – Kocmyrzów – Luborzyca – Kraków Czyżyny (nowa linia od września 2026)
