4 godzin temu
Nagrodę z rąk Aleksandra Kiereckiego – redaktora TransInfo.pl odebrał w ostatni poniedziałek Marcin Grabowski – dyrektor ds. produktu i sprzedaży autobusów MAN Truck & Bus Polska. Czytelnicy TransInfo.pl docenili liniowy debiut najmniejszego miejskiego „lwa” z fabryki MAN Bus Starachowice, który po raz pierwszy wszedł do służby w Polsce w 2024 roku – w barwach MPK Kraśnik. W 2024 roku Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Kraśniku wprowadziło do eksploatacji nowoczesne autobusy MAN Lion’s City klasy I kategorii MIDI. Były to pierwsze w Polsce autobusy elektryczne tego modelu o długości 10,5 metra, dostarczone w liczbie czterech sztuk. Midibusy ze znakiem lwa zostały zakupione dzięki dofinansowaniu z rządowego programu „Zielony Transport Publiczny” (organizowanego przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej).
MAN Lion’s City 10 E dla Kraśnika to niskopodłogowe pojazdy midi o długości 10,5 metra. Wyposażono je w akumulatory litowo-jonowe (typ NMC) o łącznej pojemności ok. 400 kWh, umieszczone na dachu.
Pierwsze kursy liniowe nowych elektrobusów MPK Kraśnik odbyły się w drugiej połowie marca 2024 roku (tuż po oficjalnym przekazaniu pojazdów). Autobusy te obsługują zarówno linie miejskie na terenie Kraśnika, jak i trasy podmiejskie sięgające okolicznych gmin. Po reformie komunikacji w marcu 2023 MPK Kraśnik świadczy usługi na zlecenie Powiatowo-Gminnego Związku Komunikacyjnego Ziemi Kraśnickiej, przez co zasięg linii znacznie się poszerzył – część kursów wyjeżdża choćby 15 km poza granice miasta. Nowe elektryczne MAN-y zostały zaplanowane do obsługi wszystkich linii w sieci Kraśnika, rotacyjnie (system tzw. brygad wieloliniowych). Dzięki dużej pojemności baterii nie ma potrzeby doładowywania ich w ciągu dnia – autobusy mogą wykonać pełne dzienne zadania (nawet kilkukrotne kursy podmiejskie ~30 km w obie strony) na jednym nocnym ładowaniu.
