1 miesiąc temu
Historyczny moment dla wrocławskiej komunikacji miejskiej stał się faktem. W piątek, 27 lutego 2026 roku, do zajezdni MPK dotarło pierwsze 10 nowoczesnych autobusów marki Mercedes-Benz Conecto. To początek realizacji gigantycznego programu inwestycyjnego, za pomocą którego na ulice miasta w najbliższych latach wyjedzie łącznie aż 448 nowych pojazdów.
W Pietrzykowicach, na terenie serwisu producenta, na odbiór czeka już kolejnych 50 maszyn. W sumie blisko 60 autobusów przygotowuje się do debiutu na liniach miejskich, co stanowi pierwszy etap kontraktu na 100 pojazdów, podpisanego z Daimler Buses Polska w 2024 roku.
Rekordowe inwestycje w komfort pasażerów
Program wymiany floty to operacja na niespotykaną dotąd skalę. Miasto zdecydowało się na model dzierżawy, co pozwala uniknąć gwałtownego obciążenia budżetu i gwarantuje profesjonalny serwis producenta przez pierwsze pięć lat eksploatacji.
– Realizujemy największy program inwestycyjny w historii MPK Wrocław. Dziś już możemy zobaczyć autobusy z pierwszej umowy, którą podpisaliśmy z Daimler Buses Polska w 2024 r. wartej 411 mln zł i dotyczącej 100 autobusów. Na nasze ulice wyjadą pojazdy dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, autobusy nowoczesne, z systemami zwiększającymi bezpieczeństwo, spełniające najwyższe normy emisji spalin. W sumie w najbliższych latach do Wrocławia trafi 448 nowych i nowoczesnych pojazdów – podkreśla prezydent Wrocławia Jacek Sutryk.
W ramach tej części zamówienia pasażerowie otrzymają 55 autobusów przegubowych (18-metrowych), 38 standardowych (12-metrowych) oraz 7 krótszych, 10-metrowych pojazdów idealnych na węższe ulice osiedlowe.
Bezpieczeństwo wspierane technologią
Nowe Mercedesy to nie tylko nowa powłoka lakiernicza, ale przede wszystkim zaawansowana elektronika dbająca o bezpieczeństwo pasażerów i innych uczestników ruchu. Pojazdy wyposażono w radary monitorujące przestrzeń przed autobusem do 250 metrów, systemy rozpoznawania znaków oraz asystenta martwego pola.
Nad porządkiem i bezpieczeństwem wewnątrz i na zewnątrz czuwa system 12 kamer monitoringu. Co ważne, są to pierwsze wrocławskie Mercedesy fabrycznie przygotowane do montażu defibrylatorów AED – urządzenia te pojawią się w autobusach już w marcu i kwietniu.
Standard podróży 2026: Klimatyzacja i ładowarki indukcyjne
Wrocławianie mogą liczyć na udogodnienia, które stają się nowym standardem w stolicy Dolnego Śląska. Oprócz pełnej klimatyzacji i nowoczesnego systemu informacji pasażerskiej, w pojazdach znajdziemy pętle indukcyjne dla osób niedosłyszących oraz bezprzewodowe ładowarki do telefonów.
Zwiększono również przestrzeń dla wózków – w najdłuższych autobusach przegubowych wydzielono aż trzy takie stanowiska. Zmiany odczują też kierowcy, którzy otrzymają ergonomiczne, przestronne kabiny z lepszą widocznością, co ma realnie wpływać na ich koncentrację i mniejsze zmęczenie podczas wielogodzinnej pracy.
Co dalej? Elektryki i kolejne setki pojazdów
Dostawa pierwszych dziesięciu Mercedesów to zaledwie wierzchołek góry lodowej. Jak wylicza prezes MPK Wrocław Witold Woźny, dzierżawa to sprawdzony model, który pozwala stabilnie rozwijać komunikację. Plan na najbliższe lata jest ambitny:
-
Trwa realizacja kolejnej umowy na 100 Mercedesów Conecto z października 2025 roku.
-
MPK czeka na dostawę 28 autobusów elektrycznych (Mercedes i Solaris).
-
W toku są przetargi na kolejne dziesiątki pojazdów, w tym elektryczne autobusy przegubowe wraz z infrastrukturą do ich ładowania.
Wszystkie nowe autobusy spalinowe spełniają rygorystyczną normę emisji Euro VI, zastępując najbardziej wysłużone jednostki w taborze. Rok 2026 zapowiada się więc jako czas największej taborowej rewolucji, jaką widziały ulice Wrocławia.
