Miejskie rowery wróciły na starachowickie ulice

Zdjęcie: Miejskie rowery wróciły na starachowickie ulice

W Starachowicach rozpoczął się trzeci sezon funkcjonowania roweru miejskiego Star Bike. Na jedenastu niebieskich stacjach do dyspozycji mieszkańców i gości są odnowione rowery.

To głównie pojazdy elektryczne, w tym również te z fotelikiem, ale także rowery tradycyjne i rowery dla osób niepełnosprawnych – mówi prezydent Marek Materek.

– Do dyspozycji jest 145 rowerów, w tym 90 rowerów elektrycznych, 48 rowerów tradycyjnych, 5 rowerów dla osób z niepełnosprawnością i 2 rowery typu tandem. Stacje stanęły w różnych częściach miasta. Na liście tych lokalizacji znajdujemy między innymi oba komunikacyjne Centra Przesiadkowe (Dolne i Wschodnie), zrewitalizowaną przestrzeń Lubianki, okolice Szlakowiska, budynku zaplecza sportowego, Galerii „Skałka”, a także Urzędu Miejskiego. Stojaki staną również obok siedziby firmy MAN, pawilonu przy Murarskiej, budynku III LO na osiedlu Południe i wreszcie obok budynku sądu przy ulicy Staszica – wymienia prezydent.

Zdaniem mieszkańców, którzy już rozpoczęli korzystanie z roweru miejskiego, jest to system potrzebny. Użytkownicy zwracali uwagę na to, iż koszt wypożyczenia jest niewielki, łatwiej przedostać się przez zakorkowane ulice jednośladem, a osoby przyjeżdżające do miasta nie muszą przywozić własnych rowerów, aby w ten sposób zwiedzać okolicę.

Opłata początkowa, pozwalająca na korzystanie z systemu miejskich rowerów wynosi 20 złotych. Tę kwotę możemy następnie wykorzystać na przejazdy. Natomiast minimalny stan środków na koncie w aplikacji umożliwiający rozpoczęcie każdego kolejnego przejazdu to 10 złotych.

Przejazd do 30 minut kosztuje złotówkę, za godzinę korzystania z pojazdu trzeba zapłacić dwa złote, a każda kolejna rozpoczęta godzina to 4 złote. Użytkownicy Star Bike mogą również wykupić karnet 50-godzinny, który jest istotny 30 dni, a jego cena wynosi 40 złotych.

Wprowadzono też opłaty dodatkowe. Za pozostawienie roweru poza strefą trzeba zapłacić 15 zł, ale bonus za odstawienie roweru do strefy to dodatkowa złotówka w aplikacji. o ile jednak użytkownik pozostawi rower do 15 km poza obszarem działania systemu – zapłaci za to 500 zł. Znacznie drożej będzie w przypadku pozostawienia roweru dalej niż 15 km od terenu działania systemu – wtedy trzeba będzie zapłacić aż 5 tysięcy zł.

Natomiast za przekroczenie czasu 12 godzin wypożyczenia trzeba będzie dopłacić 300 zł, a brak zablokowania LOCK CONTROL po przejeździe to koszt 200 złotych.

---