Mielec–Dębica: powstanie nowa droga. We wrześniu wybór wariantu

Zdjęcie: nowa droga mielec dębica a4 wariant

Nowa droga z Mielca do autostrady A4. Pięć wariantów czeka na wybór

Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie przygotowuje szczegółową analizę wariantów budowy drogi wojewódzkiej nr 985, która ma połączyć Mielec z Dębicą.

Wniosek dotyczący wyboru wariantu ma zostać przekazany zarządowi województwa podkarpackiego we wrześniu.

Pięć wariantów nowej drogi Mielec–Dębica

Analiza przygotowywana przez PZDW uwzględnia modyfikacje zgłoszone przez mieszkańców i samorządy podczas przeprowadzonych konsultacji społecznych.

Po otrzymaniu dokumentu zarząd województwa podkarpackiego zdecyduje, który z wariantów zostanie skierowany do dalszych prac projektowych.

W ramach przygotowanych materiałów przeanalizowano pięć możliwych przebiegów nowej trasy. Poszczególne warianty różnią się m.in. długością oraz szacowanym kosztem realizacji.

Budowa drogi może kosztować ponad 1,3 mld zł

W zależności od wybranego wariantu szacunkowy koszt budowy drogi wojewódzkiej nr 985 wynosi od ponad 888 mln zł do przeszło 1,3 mld zł.

Planowana długość trasy będzie uzależniona od wybranego przebiegu. Poszczególne warianty mają od ponad 21 km do niemal 24,5 km.

Ostateczny przebieg oraz szczegółowe parametry inwestycji będą zależały od decyzji dotyczącej wyboru wariantu do dalszego projektowania.

Mielec rekomenduje wariant 1.3

Samorząd Mielca rekomenduje wariant 1.3. Zakłada on poprowadzenie nowej drogi po wschodniej stronie Wisłoki oraz obecnego przebiegu drogi wojewódzkiej nr 985.

Miasto zastrzega jednak konieczność wprowadzenia zmian, które pozwolą lepiej chronić istniejącą zabudowę osiedla Rzochów przy ulicy Rzochowskiej.

Nowa droga ma poprawić dojazd do autostrady A4

Jednym z głównych celów inwestycji jest poprawa dostępności komunikacyjnej Mielca. Nowa trasa ma zapewnić lepsze połączenia miasta z drogami krajowymi oraz siecią autostrad.

Droga ma również poprawić bezpieczeństwo i pozwolić na wyprowadzenie części ruchu poza obszary zabudowane. Jednym z efektów inwestycji ma być także skrócenie czasu przejazdu w kierunku autostrady A4.

Trasa połączy Mielec z węzłem Dębica Wschód

Planowana droga wojewódzka nr 985 ma połączyć południową część Mielca z węzłem autostrady A4 Dębica Wschód w miejscowości Pustynia.

Nowa trasa będzie miała jedną jezdnię z dwoma pasami ruchu. Każdy z nich ma mieć szerokość 3,5 metra. Zakładana prędkość dopuszczalna wyniesie do 90 km/h, natomiast na obszarze zabudowanym będzie ograniczona do 50 km/h.

Powstanie także droga dla pieszych i rowerzystów

W ramach inwestycji zaplanowano również budowę infrastruktury dla pieszych i rowerzystów. Wzdłuż nowej trasy ma powstać droga dla pieszych i rowerów o szerokości 3 metrów.

Rozwiązanie ma zapewnić dodatkową możliwość bezpiecznego przemieszczania się poza główną jezdnią.

Promost Consulting opracowuje dokumentację

Dokumentacja techniczna powstaje w ramach Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego. Opracowuje ją rzeszowska spółka Promost Consulting.

Wartość umowy na przygotowanie dokumentacji wynosi ponad 1,5 mln zł.

We wrześniu decyzja w sprawie wariantu trasy

Kolejnym ważnym etapem będzie przekazanie zarządowi województwa podkarpackiego analizy przygotowanej przez PZDW. Ma to nastąpić we wrześniu.

Po zapoznaniu się z dokumentacją zarząd województwa wybierze wariant, który będzie podstawą do prowadzenia dalszych prac projektowych nad nowym połączeniem drogowym Mielec–Dębica.