Kluczowym elementem inwestycji jest zastąpienie dotychczasowych urządzeń sterowania ruchem kolejowym nowoczesnymi systemami komputerowymi. Serce całego systemu stanowić będzie nowa nastawnia , z której dyżurni ruchu będą mogli scentralizować kontrolę nad całym układem torowym, zastępując trzy osobne nastawnie. Co więcej, nowy budynek ma być w przyszłości gotowy do pełnienia funkcji Lokalnego Centrum Sterowania , nadzorującego szerszy obszar.
Modernizacja obejmuje także przebudowę rozjazdów. Na trasie Geniusze – Sokółka – Kuźnica zmodernizowanych zostanie dodatkowo 8 obiektów inżynieryjnych, dostosowujących je do przejazdu ciężkich składów towarowych na lata.
Większa długość pociągów i perony dla pasażerów
Inwestycja, realizowana przez konsorcjum Intop S.A. i Intop Warszawa Sp. z o.o., ma za zadanie uzupełnić zakres prac wykonanych w

1 godzina temu