Nie ma kto jeździć autobusami i trolejbusami w Lublinie. MPK znów ratuje się zewnętrznymi kierowcami

2 godzin temu
Zdjęcie: Nie ma kto jeździć autobusami i trolejbusami w Lublinie. MPK znów ratuje się zewnętrznymi kierowcami


Jedna oferta w przetargu

Postępowanie ogłoszone w grudniu 2025 roku dotyczyło świadczenia usług kierowania autobusami MPK Lublin w łącznym wymiarze 96 tysięcy godzin w ciągu roku. Do przetargu wpłynęła tylko jedna oferta.

Złożyła ją spółka BP Tour Regio z Lublina, która współpracowała już z miejskim przewoźnikiem przy podobnych zleceniach.

Sprawdź, co oferują i czego szukają mieszkańcy Lublina

Sprawdzam

Milionowe kwoty za obsługę autobusów

Oferta podstawowa BP Tour Regio opiewa na kwotę 7 083 619 zł, co obejmuje realizację usług kierowania pojazdami w wymiarze 96 tys. godzin. Dodatkowo firma zaproponowała realizację prawa opcji, pozwalającego na zwiększenie liczby godzin maksymalnie o 20 proc. W takim wariancie wartość umowy może wzrosnąć do 8 500 343 zł.

Dla porównania:

  • budżet MPK Lublin na ofertę podstawową wynosił 7 498 080 zł,
  • budżet na prawo opcji – 1 499 616 zł.

Złożona oferta zmieściła się w zaplanowanych środkach.

Decyzja zapadła 14 stycznia

14 stycznia 2026 roku MPK Lublin oficjalnie rozstrzygnęło przetarg, udzielając zamówienia firmie BP Tour Regio. Jak podkreślono w dokumentacji przetargowej, wykonawca spełnił wszystkie wymagania formalne.

– Wykonawca spełnia wszystkie warunki udziału w postępowaniu, a jego oferta nie podlega odrzuceniu i jest najkorzystniejsza pod względem przyjętych w specyfikacji warunków zamówienia kryteriów oceny ofert – czytamy w uzasadnieniu wyboru.

Zobacz również

Nie wszędzie śmieci zostaną odebrane zgodnie z harmonogramem. Wszystko przez pogodę

Ogromne korki na wjeździe do Lublina. Wszystko przez ciężarówkę, która zablokowała obwodnicę

Duża awaria w Lublinie usunięta. Ciepło wraca do mieszkańców

Ciężarówka uderzyła w bariery na obwodnicy Lublina. Zablokowany pas na S19

Braki kadrowe w MPK to stały problem

MPK Lublin od kilku lat walczy z niedoborem kierowców autobusów, co zmusza spółkę do sięgania po wsparcie zewnętrznych firm. Zatrudnianie kierowców spoza struktur MPK ma zapewnić ciągłość kursów i stabilne funkcjonowanie komunikacji miejskiej.

Zewnętrzni kierowcy będą prowadzić autobusy należące do MPK Lublin i obsługujące regularne linie komunikacji miejskiej na terenie miasta siedem dni w tygodniu w godzinach od 04:00 do 00:00.

Umowa na 12 miesięcy

Zawarta umowa będzie obowiązywać przez najbliższy rok, a MPK zastrzega możliwość zwiększenia zakresu usług w ramach prawa opcji, jeżeli sytuacja kadrowa lub potrzeby przewozowe tego wymagają.

Idź do oryginalnego materiału