6 godzin temu
Państwowy Fundusz Rehabilitacji Osób Niepełnosprawnych (PFRON) wprowadza nowe możliwości wsparcia mobilności osób z niepełnosprawnościami. Od marca 2025 roku rusza program dopłat do zakupu elektrycznych skuterów inwalidzkich, w ramach którego można otrzymać dofinansowanie sięgające 8663 złotych. To inicjatywa, która może znacząco poprawić jakość życia wielu osób zmagających się z ograniczeniami w poruszaniu się.
Fot. Warszawa w Pigułce
Program jest częścią szerszej inicjatywy „Aktywny samorząd”, na którą w 2025 roku przeznaczono imponującą kwotę 275,8 miliona złotych. Te środki mają pomóc w zwiększeniu niezależności i mobilności osób z niepełnosprawnościami, umożliwiając im aktywniejsze uczestnictwo w życiu społecznym i zawodowym.
Wsparcie jest kierowane do ściśle określonych grup beneficjentów. Mogą z niego skorzystać osoby z niepełnosprawnością do 16. roku życia, osoby ze znacznym stopniem niepełnosprawności oraz ci, którzy zmagają się z dysfunkcją narządu ruchu powodującą problemy w samodzielnym przemieszczaniu się. Warunkiem koniecznym jest również posiadanie zgody lekarza specjalisty na użytkowanie skutera.
Proces aplikacyjny został maksymalnie uproszczony i przeniesiony do sfery cyfrowej. Wnioski będzie można składać od 1 marca poprzez System Obsługi Wsparcia (SOW), co znacząco ułatwi dostęp do programu osobom z ograniczoną mobilnością. W przypadku jakichkolwiek wątpliwości, wsparcia udzielają pracownicy Powiatowych Centrów Pomocy Rodzinie.
Równolegle do programu PFRON, Ministerstwo Klimatu i Środowiska wraz z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej przygotowuje się do uruchomienia pilotażowego programu wsparcia zakupu rowerów elektrycznych. Na ten cel przeznaczono 50 milionów złotych, a program ma wystartować w drugim kwartale 2025 roku.
W ramach programu rowerowego przewidziano dofinansowanie w wysokości do 2500 złotych na standardowe rowery elektryczne oraz do 4500 złotych na rowery cargo. Pierwsza faza programu będzie miała charakter pilotażowy i skupi się głównie na osobach fizycznych, co pozwoli na dopracowanie mechanizmów wsparcia przed jego szerszym wdrożeniem.
Te dwie inicjatywy doskonale się uzupełniają, tworząc kompleksowy system wsparcia elektromobilności dla różnych grup społecznych. Podczas gdy program PFRON koncentruje się na osobach z niepełnosprawnościami, inicjatywa ministerialna ma szerszy zasięg i promuje ekologiczne formy transportu wśród ogółu społeczeństwa.
Eksperci podkreślają, iż wprowadzenie tych programów może przynieść wielorakie korzyści. Oprócz oczywistego wsparcia mobilności osób z niepełnosprawnościami i promocji transportu ekologicznego, programy te mogą przyczynić się do rozwoju rynku pojazdów elektrycznych w Polsce, stymulując innowacje i tworząc nowe miejsca pracy w tym sektorze.
Wprowadzenie tych programów wsparcia wpisuje się w szerszy trend transformacji transportowej i energetycznej, jednocześnie adresując ważne potrzeby społeczne. Jest to przykład polityki łączącej cele środowiskowe z realizacją istotnych zadań z zakresu pomocy społecznej i wyrównywania szans.
Osoby zainteresowane skorzystaniem z dofinansowania powinny już teraz rozpocząć przygotowania do złożenia wniosku, gromadząc niezbędną dokumentację medyczną i zapoznając się ze szczegółowymi wymogami programu. Wczesne przygotowanie zwiększy szanse na pozytywne rozpatrzenie wniosku i szybkie uzyskanie wsparcia.
