Niemiecka firma nie wiedziała, iż trzeba wymienić tachograf

Dnia 19 marca, na autostradzie A2, na parkingu przy PPO Gołuski, został zatrzymany do kontroli drogowej zespół pojazdów niemieckiego przewoźnika.

W toku prowadzonej kontroli stwierdzono, iż tachograf zamontowany w pojeździe to tachograf cyfrowy pierwszej generacji. W związku z wykonywaniem międzynarodowego transportu drogowego w pojeździe powinien być zamontowany tachograf inteligentny, drugiej generacji G2V2.

Od 1 stycznia 2025 r. w pojazdach, które zostały zarejestrowane po raz pierwszy przed 15 czerwca 2019 r. należało zainstalować tachograf inteligentny drugiej generacji. W związku z wprowadzeniem okresu przejściowego do 28 lutego 2025 r. inspektorzy jedynie pouczali kierowców w przypadku wykrycia zamontowanego w pojeździe nieprawidłowego tachografu. Po okresie przejściowym, czyli od 1 marca 2025 r. zaczęto egzekwować przepisy w pełnym wymiarze.

W związku ze stwierdzeniem niewłaściwego tachografu u niemieckiego przewoźnika, zostanie wszczęte postępowanie administracyjne na firmę, w wysokości 10 000zł oraz na osobę zarządzającą w firmie w wysokości 2 000zł.