8 godzin temu
Nikt nie chciał wypożyczyć pociągów Kolejom Śląskim. Regionalny przewoźnik musiał unieważnić postępowanie, ponieważ nie wpłynęła żadna oferta.
Na torach w regionie można zobaczyć składy Kolei Mazowieckich czy Kolei Dolnośląskich. Te pociągi zostały wypożyczone przez Koleje Śląskie, aby uzupełnić braki we własnym taborze.
Przewoźnik niedawno unieważnił postępowanie pod nazwą: „Dzierżawa 6 sztuk elektrycznych zespołów trakcyjnych dla potrzeb spółki Koleje Śląskie sp. z o.o.”. EZT-y miały być dzierżawione na okres od 1 stycznia 2025 do 30 września 2025.
„Na ten moment dzierżawimy 5 EZT-ów od Kolei Dolnośląskich i od Kolei Mazowieckich. o ile się okaże, iż w międzyczasie pierwsze pociągi zaczną z naszego zamówienia przychodzić wcześniej, to będziemy z tego rezygnować. Na ten moment zakładamy, iż najem tych 5 składów będzie utrzymany do września przyszłego roku, a później już będziemy jeździć swoimi składami, które kupujemy w ilości 30 sztuk” – mówił pod koniec sierpnia Krzysztof Klimosz, prezes Kolei Śląskich, które wtedy ogłosiły postępowanie przetargowe. Te w tej chwili unieważniono.
Po unieważnieniu przetargu, Urząd Marszałkowski przypomniał, iż Województwo Śląskie zamówiło 26 nowych składów wraz z ich utrzymaniem. Kontrakt opiewa na prawie 1,3 mld zł, z czego ponad 645 mln zł stanowi dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej.
„Pierwsze nowe pociągi mają pojawić się na regionalnych torach w drugiej połowie 2025 roku. Równolegle trwa produkcja 3 pojazdów tego samego typu na zamówienie Kolei Śląskich, które mają być dostarczone w pierwszym kwartale 2025 roku” – czytamy w komunikacie Urzędu Marszałkowskiego.
