Nocne autobusy w Łodzi są najlepsze na świecie [KOMENTARZ]

"Jedna z najlepiej funkcjonujących komunikacji nocnych w kraju"

Nadesłana informacja w pierwszym zdaniu stawia jasną tezę - Łódź nie potrzebuje nocnych linii tramwajowych, bo ma bardzo dobrą komunikację autobusową. Dalej dowiadujemy się nawet, iż jest to "jedna z najlepiej funkcjonujących komunikacji nocnych w kraju": ma 9 linii, które ze zbiorczego przystanku w centrum odjeżdżają co pół godziny. Do tego ma być szybko, bo nocne autobusy nie zatrzymują się na wszystkich przystankach, oraz komfortowo, bo tabor jest nowoczesny.

https://tulodz.pl/mpk-lodz/tych-linii-mpk-nie-bylo-w-lodzi-od-lat-wiceprezydent-piotrowski-to-kwestia-halasliwosci/n3Rkq0WjtGrjNacfhr2K

Brzmi pięknie, prawda? Więc po co to całe dopytywanie o nocne tramwaje? Na przykład odjazdy co pół godziny. O ile linie N6 czy N8 rzeczywiście mają dwa nocne kursy na godzinę, to w przypadku N9 są dwa kursy, ale na całą noc. Podzielone na warianty A i B linie N1 czy N5 tym sposobem pojawią się na przystanku co mniej więcej 30 minut, ale już ich trasa różni się od siebie.

Nocne autobusy nie przyjeżdżają według rozkładów

Często zdarza się też, iż nocne autobusy nie przyjeżdżają według rozkładów - a choćby wcale się nie pojawiają - co zmusza chcących skorzystać z nich podróżnych do szukania innych rozwiązań. Gdyby istniała alternatywa w postaci tramwaju, być może te niedociągnięcia nie byłyby tak dotkliwe - na przykład nocny skład kursujący po szynach na ul. Kilińskiego byłby ratunkiem dla mieszkańców okolicznych osiedli, gdyby zawiódł autobus.

Oczywiście, dodatkowe pojazdy nocnej komunikacji to koszty: trzeba zapewnić tabor, zatrudnić motorniczych. Nie korzysta z niej także tak wiele osób, co z wersji dziennej. Jednak nasi rozmówcy, którzy są zwolennikami tego rozwiązania, uważają, iż nocne tramwaje można by uruchamiać wyłącznie od piątku do niedzieli i tam, gdzie obłożenie tras jest największe. Podają też przykład innych dużych, polskich miast, w których nocna komunikacja tramwajowa działa z powodzeniem (np. w Krakowie).

https://tulodz.pl/lodzkie/wazne-skrzyzowanie-pod-lodzia-po-nowemu-premier-dal-zielone-swiatlo-wizualizacje/Pq9zGYE8OI5DgKKRR4tJ

I o ile można przyjąć argumentację wiceprezydenta Piotrowskiego, iż pora nocna zwyczajowo jest wykorzystywana do prac torowo-sieciowych, które mogą być prowadzone bez uciążliwości dla pasażerów (np. wstrzymania ruchu, zmiany tras), to przekonywanie na siłę, iż łódzka nocna komunikacja autobusowa jest po prostu najlepsza - bo tak, kompletnie do mnie nie trafia.

Dołącz do kanału TuŁódź na WhatsAppie!