Nowa droga ekspresowa w Łódzkiem. Jest data przetargu

Generalny Dyrektor Ochrony Środowiska wydał ostateczną decyzję środowiskową dla budowy dróg ekspresowych S12 oraz S74 na terenie województwa łódzkiego. Prawomocne rozstrzygnięcie domyka wieloletni etap formalny i umożliwia przejście do kolejnych prac przygotowawczych oraz przetargowych. Co to oznacza dla mieszkańców naszego regionu?

Droga ekspresowa S12 w województwie łódzkim

Inwestycja obejmie łącznie ponad 85 kilometrów tras ekspresowych. najważniejszy dla naszej okolicy odcinek drogi S12 połączy Piotrków Trybunalski z granicą województwa mazowieckiego na długości 61,2 km. Z kolei droga S74 utworzy 24,2-kilometrowe połączenie od węzła Kozenin do granicy z województwem świętokrzyskim.

Na odcinkach rozpoczynających się na węźle Kozenin, stanowiącym miejsce skrzyżowania obu tras ekspresowych, kontynuowane będą prace przygotowawcze. Dotyczy to fragmentów do Januszewic (dla drogi S12 o długości 9 km) oraz do Paradyża (dla drogi S74 o długości 6,3 km). Działania te obejmują opracowanie odrębnego studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) oraz dążenie do uzyskania nowej decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU).

Mieszkańcy długo na to czekali

Jak przekazał minister Dariusz Klimczak, trasa prowadząca od Piotrkowa Trybunalskiego przez Włodzimierzów, Sulejów i Mniszków w stronę Opoczna, ma najważniejsze znaczenie dla całego układu drogowego w regionie. Inwestycja ma na celu całkowite przejęcie ciężkiego ruchu tranzytowego z dotychczasowych dróg, podniesienie poziomu bezpieczeństwa mieszkańców oraz znaczne usprawnienie komfortu podróżowania. Przygotowanie inwestycji rozpoczęło się już w 2010 roku.

– Jest to długi proces obejmujący liczne analizy, konsultacje oraz uzgodnienia niezbędne do wyznaczenia optymalnego przebiegu tras. Po wydaniu decyzji środowiskowej w 2019 r. rozpoczęło się postępowanie odwoławcze, które wymagało przygotowania dodatkowych opracowań i aktualizacji dokumentacji – informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

W toku prowadzonych działań okazało się, iż Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad nie mogłaby uzyskać jednej, spójnej decyzji środowiskowej dla całego pierwotnego projektu. Z tego powodu z dotychczasowego zakresu wyłączono dwa wspomniane wcześniej fragmenty.

– Gdybyśmy tego nie zrobili, musielibyśmy od nowa przeprowadzić procedurę środowiskową dla całego przedsięwzięcia i uzyskać nowe DŚU dla całej inwestycji. Ten krok pozwoli rozpocząć następny etap dla obu dróg ekspresowych – dodaje GDDKiA.

Co dalej z S12?

Dla fragmentów tras objętych wydaną decyzją środowiskową kolejnym krokiem będzie wykonanie szczegółowych badań geologicznych, przeprowadzenie prac archeologicznych oraz sporządzenie dokumentacji niezbędnej do rozpoczęcia budowy. Wiadomo już, iż ogłoszenie przetargów w formule „Projektuj i buduj” zaplanowano na przełom pierwszego i drugiego kwartału 2027 roku.

Jednocześnie prowadzone będą dalsze prace przygotowawcze dla odcinków z węzła Kozenin – do Januszewic (na S12) oraz do Paradyża (na S74). W latach 2027–2028 przewidziano opracowanie dokumentacji STEŚ wraz z projektem robót geologicznych. Zgodnie z harmonogramem uzyskanie odrębnej decyzji środowiskowej dla tych dwóch fragmentów będzie możliwe w 2030 roku.