2 godzin temu
Nowa droga ekspresowa (S12) to inwestycja, na którą region czekał od dawna. Jej powstanie domknie najważniejszy system połączeń w centralnej Polsce, spinając autostradę A1 (węzeł Łódź Południe) z planowaną trasą S74 (węzeł Kozenin). Dla podróżnych oznacza to rewolucję: znacznie szybszy i bezpieczniejszy dojazd z Łodzi do Kielc, Lublina czy na Podkarpacie.
Na jakim etapie są prace?
Obecnie drogowcy skupiają się na przygotowaniu niezbędnej dokumentacji. Jak podkreśla GDDKiA, projekt jest teraz w fazie opracowywania Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego (STEŚ).
- Trwa analiza trzech wariantów przebiegu trasy w tzw. korytarzu południowym. Zakres prac obejmuje analizę uwarunkowań technicznych, środowiskowych, społecznych i ekonomicznych
- tłumaczy Maciej Zalewski, rzecznik łódzkiego oddziału GDDKiA.
Co istotne, projektanci musieli nanieść liczne korekty po spotkaniach z mieszkańcami. Uwzględniono uwagi dotyczące m.in. odległości drogi od zabudowań mieszkalnych.
Kiedy poznamy ostateczny przebieg?
Zniecierpliwieni mieszkańcy i kierowcy nie będą musieli długo czekać na szczegóły. Skorygowane warianty trasy oraz raporty ze spotkań mają zostać udostępnione jeszcze w I kwartale 2026 roku. Kolejnym milowym krokiem będzie uzyskanie Decyzji Środowiskowej (DŚU), co planowane jest na jesień 2028 roku. Dopiero ten dokument otworzy drogę do realnych działań w terenie.
Harmonogram prac
Inwestycja została podzielona na dwa odcinki (od A1 do S8 oraz od S8 do węzła Kozenin), ale ich realizacja ma przebiegać równolegle. Oto jak przedstawia się kalendarz prac:
- III kwartał 2029 r. – ogłoszenie przetargu na realizację (system „Projektuj i Buduj”);
- I kwartał 2030 r. – rozpoczęcie oficjalnych prac projektowych;
- IV kwartał 2031 r. – rozpoczęcie robót budowlanych i pojawienie się ciężkiego sprzętu;
- III kwartał 2034 r. – zakończenie budowy i przecięcie wstęgi.
Choć daty wydają się odległe, wynikają one ze skomplikowanych procedur i skali przedsięwzięcia. Przed nami jeszcze jedna tura spotkań informacyjnych, która pozwoli na doprecyzowanie ostatnich detali technicznych tej kluczowej dla regionu „ekspresówki”.
