Nowa koncepcja Wolnych Torów w Poznaniu. Nowa dzielnica połączy Łazarz i Wildę

Miasto zakończyło weryfikację założeń projektowych dla Wolnych Torów. Nowa koncepcja, zaprezentowana 21 listopada podczas wspólnego posiedzenia Komisji Polityki Przestrzennej i Komisji Transportu, zakłada stworzenie zielonej, śródmiejskiej dzielnicy łączącej Łazarz i Wildę.

Aktualizacja projektu z 2017 roku wynikała z trzech głównych czynników. Po pierwsze, zmieniło się podejście do kształtowania przestrzeni publicznych, w których większą rolę odgrywa dziś zieleń i rekreacja. Dlatego centralnym punktem nowego założenia został park zamiast placu.

Po drugie, zrezygnowano z zielonej kładki, ponieważ jej budowa wiązała się z bardzo wysokimi i trudnymi do przewidzenia kosztami. Po trzecie, zmiany w strukturze własności terenów wymagały dostosowania wcześniejszych rozwiązań urbanistycznych.

Mimo modyfikacji ogólna wizja Wolnych Torów pozostała podobna. Na poprzemysłowym terenie ma powstać nowa dzielnica mieszkaniowa z usługami publicznymi i komercyjnymi, nową zielenią i komunikacją powiązaną z sąsiednimi osiedlami. Celem zmian jest stworzenie spójnego i zrównoważonego urbanistycznie obszaru w centrum Poznania.

Sprawny układ komunikacyjny

Kluczowym elementem projektu jest główna oś komunikacyjna w układzie północ–południe. To w jej ciągu ma powstać trasa tramwajowa, która stanie się podstawą transportu w nowej dzielnicy. Układ uzupełnią ulica Dolna Głogowska oraz tunel łączący Wildę i Łazarz w północnej części terenu.

Plan zakłada również nowe linie tramwajowe w osi Wolnych Torów i Dolnej Głogowskiej. realizowane są analizy ich dalszego przebiegu. Miasto rozważa m.in. wariant tunelowy w stronę ul. Kolejowej lub przedłużenie trasy do ul. Hetmańskiej.

W północnej części obszaru przewidziano powstanie pieszo–rowerowej kładki łączącej Łazarz i Wildę. To lokalizacja uznana za najbardziej korzystną. Choć projekt nie przesądza o budowie dwóch dodatkowych kładek znanych z wcześniejszych koncepcji, ich realizacja pozostaje możliwa.

Park mozaikowy jako serce dzielnicy

Centralnym miejscem Wolnych Torów ma być park mozaikowy. Jego układ będzie złożony z kilku stref tematycznych, takich jak strefa kultury i sztuki, zieleni formowanej, aktywnego wypoczynku czy przedpole historycznych hal kolejowych. Park ma stać się główną przestrzenią integracji mieszkańców.

Wzdłuż jego pierzei pojawią się usługi, które uzupełnią ofertę rekreacyjną. Miasto planuje także adaptację zabytkowych obiektów, m.in. hali lokomotyw spalinowych i hali napraw parowozów, na nowe funkcje usługowe. W obrębie parku znajdzie się również miejsce na szkołę.

System zieleni obejmie połączone parki, skwery oraz mniejsze formy zieleni projektowane w kwartach zabudowy, w pasach drogowych oraz na dachach budynków. Dzięki temu cała dzielnica zyska spójny układ rekreacyjny.

Planowana zabudowa odpowiada skalą i charakterem sąsiednim kwartałom Łazarza i Wildy. W dzielnicy dominować będą budynki średniowysokie i wysokie. W centralnej i południowej części przewidziano lokalizację dominant wysokościowych, które podkreślą urbanistyczne centra nowej dzielnicy i uporządkują jej przestrzeń.