Nowa obwodnica w woj. mazowieckim. Otwarcie już w czerwcu

1 godzina temu

Po zakończeniu wszystkich prac budowlanych, przeprowadzeniu odbiorów technicznych oraz uzyskaniu decyzji o pozwoleniu na użytkowanie nowa trasa zostanie udostępniona kierowcom. Jak zapowiadają inwestorzy, może to nastąpić jeszcze w czerwcu.

Obwodnica Pułtuska za 442 mln zł

Umowę na zaprojektowanie i budowę obwodnicy podpisano w czerwcu 2021 roku. Za realizację przedsięwzięcia odpowiada firma Strabag, a wartość kontraktu wynosi 442 mln zł.

W ramach inwestycji powstaje 16,8 km nowego, dwujezdniowego odcinka drogi krajowej nr 61, który poprowadzony został po zachodniej stronie Pułtuska. Dodatkowo budowanych jest blisko trzy kilometry jednojezdniowej DK57, wytyczonej nowym śladem, omijającym miejscowości Kleszewo i Przemiarowo.

Projekt obejmuje również budowę czterech węzłów drogowych:

  1. Kacice,
  2. Pułtusk Południe,
  3. Pułtusk Północ
  4. Lipa.

Powstaną także drogi dojazdowe i równoległe służące obsłudze przyległych terenów, a także infrastruktura zwiększająca bezpieczeństwo ruchu i chroniąca środowisko naturalne.

Mniej ruchu w centrum Pułtuska

Głównym celem budowy obwodnicy jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego z centrum Pułtuska. Obecnie pojazdy podróżujące drogami krajowymi nr 57 i 61 przejeżdżają przez miasto, co powoduje utrudnienia komunikacyjne oraz zwiększa ryzyko zdarzeń drogowych. Nowa trasa ma poprawić bezpieczeństwo mieszkańców, odciążyć lokalny układ drogowy i zwiększyć przepustowość komunikacyjną nie tylko w Pułtusku, ale również w pobliskich miejscowościach, takich jak Kacice, Kleszewo i Przemiarowo.

Wsparcie z Krajowego Planu Odbudowy

Obwodnica Pułtuska jest jedną z dziewięciu inwestycji drogowych realizowanych w województwie mazowieckim w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030. Projekt otrzymał dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej pochodzących z Krajowego Planu Odbudowy.

Po oddaniu do użytku nowa trasa stanie się jednym z najważniejszych elementów infrastruktury drogowej północnego Mazowsza, usprawniając ruch zarówno lokalny, jak i tranzytowy.

Idź do oryginalnego materiału