Nowa trasa rowerowa na Olszewskiego?

Wrocław przygotowuje się na kolejny krok w stronę bardziej przyjaznej infrastruktury dla rowerzystów i pieszych. Miasto właśnie rozstrzygnęło przetarg na projekt nowej trasy rowerowej w jednej z najbardziej zielonych i rekreacyjnych części stolicy Dolnego Śląska. Dokumentacja, której koszt wyniesie ponad 694 tys. zł, ma być gotowa w ciągu 13 miesięcy.

Rowerem przez Olszewskiego – aż po Wielką Wyspę

Najważniejszy punkt projektu to dwukierunkowa droga rowerowa, która powstanie wzdłuż ul. Olszewskiego. Trasa ma zostać połączona z nowymi drogami rowerowymi na alei Wielkiej Wyspy, dzięki czemu mieszkańcy Biskupina, Sępolna czy Szczytnik zyskają wygodne połączenie z mostem Wschodnim i trasą na Bartoszowice oraz dalej – na Krzyki i Ołtaszyn.

Nie tylko rowery – nowy standard dla pieszych

Projekt obejmuje również ul. Wróblewskiego, w rejonie dawnej zajezdni Dąbie. Tam powstanie dokumentacja zarówno dla drogi rowerowej, jak i nowego ciągu pieszego. Dodatkowo zaplanowano modernizację istniejącego ciągu pieszo-rowerowego po północnej stronie ul. Dembowskiego, tuż przy wejściu do parku Szczytnickiego – ulubionego miejsca spacerów wrocławian.

Przejścia, chodniki, oświetlenie – kompleksowa zmiana przestrzeni

Biuro projektowe opracuje dokumentację nie tylko dla tras rowerowych, ale także dla przejść dla pieszych, remontów chodników, a choćby ciągu pieszo-jezdnego pomiędzy ul. Piramowicza a ul. Promień. W planach jest również nowoczesne oświetlenie, które poprawi bezpieczeństwo i komfort użytkowników nowych tras.

Konserwator zabytków w grze

Ze względu na lokalizację inwestycji – w pobliżu parku Szczytnickiego, Hali Stulecia i innych zabytków – projekt będzie musiał zostać uzgodniony z wojewódzkim konserwatorem zabytków. To oznacza, iż każda ingerencja w przestrzeń będzie musiała zachować historyczny i estetyczny charakter otoczenia.

Kiedy pojedziemy?

Dokumentacja ma być gotowa za 13 miesięcy – dopiero wtedy miasto będzie mogło ogłosić przetarg na fizyczną realizację inwestycji. jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem, pierwsze łopaty pod nową trasę mogłyby zostać wbite już w drugiej połowie 2026 roku.

Nowe inwestycje pokazują, iż Wrocław konsekwentnie stawia na zrównoważony transport. Czy ul. Olszewskiego stanie się kolejną wizytówką rowerowego Wrocławia? Czas pokaże – ale projekt za niemal 700 tysięcy złotych to z pewnością sygnał, iż miasto nie zamierza zwalniać tempa.