2 godzin temu
Czterdzieści zastępczych autobusów na trasach, dziesięć w pogotowiu – Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie przygotowuje się na dwutygodniowe zamknięcie linii kolejowej na odcinku Wawer – Otwock. Przerwa w kursowaniu pociągów na tym fragmencie tzw. linii otwockiej rozpocznie się 8 marca.
Ogromne utrudnienia dla pasażerów
ZTM szykuje już komunikację zastępczą. Remont będzie bowiem ogromnym utrudnieniem dla pasażerów dojeżdżających codziennie popularną linią do stolicy z Otwocka, Józefowa i południowych osiedli Wawra.
Jak informuje Artur Zając z ZTM, za kolej, z dużą częstotliwością, kursować będzie linia autobusowa.
– Myślę, iż w szczycie co około 10 minut – częściej, o ile będzie oczywiście taka potrzeba. Dodatkowo będziemy wzmacniać inne linie kursujące wzdłuż linii kolejowej, szczególnie linię 521 pomiędzy Wiatraczną a Falenicą, która, spodziewamy się, iż będzie jeździła nawet co pięć minut w tym czasie – wyjaśnia Zając.
Nowe linie na czas utrudnień
Niewykluczone, iż na czas utrudnień uruchomione zostaną także inne połączenia. Rozważane jest uruchomienie nowej linii łączącej Wawer i Ursynów.
– Zastanawiamy się, skąd tę linię uruchomić. Miejmy świadomość, iż taki autobus musi mieć gdzie zawrócić. Wawer jest dzielnicą dosyć ciasną, zabudowaną. Musimy znaleźć, wspólnie z projektantem, na to miejsce, na pętlę tymczasową. jeżeli takie miejsce będzie znalezione, postaramy się uruchomić również dodatkowe połączenie na ten czas, które będzie wspomagało linię 319 – tłumaczy Zając.
Dwa tygodnie bez pociągów, przez rok rzadsze kursy
Przez dwa tygodnie kursy kolei na trasie Warszawa – Otwock będą wstrzymane, przez kolejny rok zaś – rzadsze. Tak będzie od marca. Zmiany zaczną obowiązywać w związku z rozbudową linii kolejowej na odcinku od stacji Warszawa-Wawer do Otwocka. Składy Szybkiej Kolei Miejskiej i Kolei Mazowieckich będą kursować z dwukrotnie mniejszą częstotliwością.
Jak informował Karol Adamaszek z SKM, co drugi kurs skończy bieg w Wawrze.
– Będą pociągi, pojadą łącznie trzy pociągi w szczycie, jeden pociąg SKM, czyli nasz, i dwa pociągi Kolei Mazowieckich oraz dwa pociągi poza szczytem i w weekendy. I tu się dzielimy – jeden pociąg SKM, jeden Kolei Mazowiecki – wyjaśnia Adamaszek.
Pomiędzy centrum Warszawy a Wawrem utrzymana będzie zaś stała częstotliwość kursowania SKM, czyli co 30 minut. Dwutygodniową przerwę w kursowaniu kolei kolejarze planują wykorzystać na budowę dodatkowych rozjazdów i tzw. bypassów oraz na przebudowanie sieci trakcyjnej i urządzeń sterowania ruchem kolejowym, tak żeby po otwarciu jednego toru płynnie prowadzić nim ruch przez kolejne 12 miesięcy.
To nie koniec prac
Po roku kursów pociągów po jednym torze rozpocznie się kolejny etap prac, a w związku nim kolejne zmiany.
– Uruchomimy linię dwutorową. Ruch będzie się odbywał zgodnie z rozkładem jazdy. Pociągi będą się zatrzymywać przy peronach, które już są i przy peronach, które tymczasowo budujemy na czas obsługi tej fazy – informował Krzysztof Pietras ze spółki PKP PLK.
Celem złożonej inwestycji jest dobudowa dwóch dodatkowych torów i tym samym rozdzielenie ruchu dalekobieżnego od aglomeracyjnego. Pociągi mają przyspieszyć do 160 km/h. Wszystkie prace mają się zakończyć w 2028 roku.
