Nowe drogi wzdłuż zakopianki. GDDKiA planuje duże zmiany pod Krakowem

Na zakopiance między Krakowem a Głogoczowem planowana jest kolejna duża zmiana. Wzdłuż DK7 mają powstać dwie dodatkowe drogi o łącznej długości blisko 7 km, które przejmą część ruchu lokalnego. GDDKiA podpisała już umowę na przygotowanie koncepcji inwestycji.

Za dokumentację odpowiada krakowska firma Protechnicon. Ma ona 31 miesięcy na przygotowanie rozwiązań i uzyskanie decyzji środowiskowej. Umowa opiewa na ponad 3,3 mln zł.

Dwie drogi obok zakopianki

Planowana inwestycja ma pozwolić mieszkańcom okolicznych miejscowości na pokonywanie krótkich odcinków bez konieczności korzystania z DK7. Nowe drogi będą prowadziły równolegle do zakopianki i przejmą część ruchu pomiędzy miejscowościami położonymi przy trasie.

Zmiany obejmą również samą zakopiankę. GDDKiA planuje likwidację trzech lewoskrętów – przy ul. Spadzistej w Gaju oraz w Mogilanach, w rejonie przystanku Włosań i na wysokości stacji paliw.

Budowa została zaplanowana na lata 2031–2032.

Co dalej z zakopianką w stronę Myślenic?

Przygotowywana jest także inwestycja na odcinku między Głogoczowem a Myślenicami. Pod koniec sierpnia wybrano projektanta, który opracuje projekt połączenia i poszerzenia dróg wzdłuż DK7. Wybór jest prawomocny, a KLOTOIDA z Krakowa przygotowuje dokumenty do podpisania umowy.

Na trasie realizowane są już inne przedsięwzięcia. W 2024 roku oddano węzeł w Gaju oraz kładki w Mogilanach i Głogoczowie. W kwietniu tego roku otwarto węzeł w Krzyszkowicach, a w czerwcu węzeł w Myślenicach przy ul. Sobieskiego.

Trwa rozbudowa układu drogowego w Libertowie. GDDKiA prowadzi także postępowanie dotyczące budowy węzła w Jaworniku oraz przygotowuje projekt zmian na zakopiance w Głogoczowie.

Te artykuły mogą Cię zainteresować:

Nowe tablice na przystankach w Krakowie. Pojawią się w kolejnych lokalizacjach

Metro, kolej i komunikacja miejska. Kraków chce połączyć je w jeden system

Nowe schody przy ul. Smorawińskiego. Mieszkańcy mogą już korzystać z przejścia