Cztery nowoczesne autobusy elektryczne Solaris wraz z ładowarkami powiększą niedługo flotę Miejskiego Zakładu Komunikacji w Ostrowie Wielkopolskim. Miasto podpisało właśnie kolejną umowę w ramach dużego projektu na zrównoważony rozwój mobilności Ostrowa Wielkopolskiego wraz z modernizacją infrastruktury towarzyszącej za ponad 21 milionów złotych. Ponad 12 milionów pochodzi z dofinansowania z funduszy europejskich.
Podpisana umowa to kolejny etap konsekwentnie prowadzonej polityki transportowej, opartej o wymianę naboru na bardziej oszczędne i ekologiczne pojazdy. Dzięki temu Ostrów już dziś spełnia, a choćby przewyższa europejskie standardy zeroemisyjności. Prezes ostrowskiego MZK Janusz Marczak podkreśla zwłaszcza oszczędności ekonomiczne i dbanie o ekologię.
„Autobusy elektryczne są przeważnie bezawaryjne. Zaczynając w Ostrowie Wielkopolskim erę elekromobilności w Wielkopolsce mówiliśmy, iż to się po prostu opłaca. Oprócz dbania o środowisko, ekologię, koszty przejechania 100 km autobusem elektrycznym są o 40 procent niższe, niż pojazdem z silnikiem dieslowskim. Ta relacja się nie zmienia”.
Dyrektor Solaris Bus & Coach S.A. Andrzej Sienkiewicz zwrócił z kolei uwagę na komplementarność oferty dla ostrowskiej spółki.
„Autobus funkcjonuje minimum 15 lat. Oprócz jakości samego pojazdu, rozwiązań technicznych, zastosowanych komponentów, bardzo istotne jest wsparcie posprzedażne, dostępność serwisu, czas reakcji, zakres udzielonej autoryzacji wewnętrznej i w ramach tego narzędzia diagnostyczne, szkolenia, dokumentacja. To jest proces i dopiero po złożeniu tego wszystkiego w całość mamy końcową jakość produktu”.
na fot.: od lewej: Marek Karolczak - prezes CRK, Janusz Marczak - prezes MZK, Beata Klimek - prezydent Ostrowa, Andrzej Sienkiewicz - prezes Solaris
Nowe Solarisy pomieszczą 75 pasażerów, będą wyposażone w biletomaty, Wi-Fi, klimatyzację, system zapowiedzi głosowych, cyfrowy monitoring, rozwiązania dla osób z niepełnosprawnościami oraz defibrylator. Zakupowi pojazdów towarzyszyć będzie modernizacja zajezdni przy ul. Lotniczej.
Wraz z zakupem nowych autobusów wycofywane będą najbardziej emisyjne pojazdy z normami Euro 3 i Euro 4. Część z nich trafi na sprzedaż, a te, które nie nadają się już do ruchu, zostaną zezłomowane.
Spółka MZK korzysta z 51. autobusów, z czego 16 to nowoczesne pojazdy elektryczne. Cztery kolejne dotrą do Ostrowa w maju przyszłego roku. w tej chwili najstarszy użytkowany autobus pochodzi z 2001 roku, a średnia wieku pojazdów wynosi 11 lat.
Autor:
