Nowe hybrydy od Solarisa już w Lublinie. MPK szykuje 9 przegubowców do wyjazdu na linie

Zdjęcie: Nowe hybrydy od Solarisa już w Lublinie. MPK szykuje 9 przegubowców do wyjazdu na linie

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Lublinie zakończyło odbiór całej dostawy dziewięciu fabrycznie nowych, przegubowych autobusów hybrydowych. Pojazdy wyprodukowane przez spółkę Solaris Bus & Coach dotarły do miasta i w tej chwili przechodzą ostatnie przygotowania techniczne przed wyjazdem na trasy.

Producent wywiązał się z zamówienia ze sporym wyprzedzeniem w stosunku do zapisów zawartego kontraktu.

Bogate wyposażenie i ułatwienia dla niepełnosprawnych oraz rowerzystów

Nowo zakupione autobusy hybrydowe typu plug-in łączą napęd spalinowy z silnikiem elektrycznym. Każdy z przegubowców ma 18 metrów długości i może pomieścić co najmniej 120 pasażerów, z czego 40 na miejscach siedzących.

Pojazdy posiadają szereg udogodnień podnoszących komfort codziennych podróży:

• Pełna niskopodłogowa konstrukcja dostosowana do potrzeb osób niepełnosprawnych,
• Całkowita klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej,
• System monitoringu wizyjnego oraz system automatycznego zliczania pasażerów,
• Głosowy system zapowiedzi przystanków oraz przyciski otwierania drzwi przez pasażerów,
• Stacjonarne biletomaty, ładowarki USB oraz dedykowane uchwyty do bezpiecznego przewozu rowerów.

Dostawa przed czasem i ponad 24 mln zł unijnego wsparcia

Zgodnie z umową podpisaną pod koniec października 2025 roku, pierwsza część zamówienia miała trafić do Lublina w ciągu 270 dni, zaś pozostałe siedem pojazdów w terminie do 330 dni. Producent dostarczył jednak cały tabor znacznie szybciej. Wraz z autobusami do miejskiej spółki trafiły również dwie mobilne ładowarki.

Łączny koszt zakupu dziewięciu hybrydowych przegubowców wyniósł 32 656 500 zł brutto. Inwestycja została zrealizowana przy wsparciu ze środków unijnych. Kwota dofinansowania sięgnęła 24 639 800 zł.

To kolejna wymiana taboru w stolicy województwa. W kwietniu na lubelskie ulice wyjechało już 20 bliźniaczych hybrydowych Solarisów, które codziennie wożą mieszkańców miasta.

Koniec dostaw. 20 nowych przegubowych „hybryd” już gotowych do wyjazdu na ulice Lublina