Nowe Mercedesy zasilą tabor aglomeracyjny. Zmiany na liniach podmiejskich i miejskich

Już w najbliższą sobotę, 10 stycznia, pasażerowie podróżujący między Wrocławiem a gminami Wisznia Mała i Długołęka wsiądą do zupełnie nowych autobusów. Na trasy wyjedzie 11 nowoczesnych pojazdów marki Mercedes. To finał dużej wymiany taboru, dzięki której flota aglomeracyjna liczy już 120 wozów.

To trzeci i ostatni etap wdrożeń wynikających z umów zawartych we wrześniu 2024 roku. W ramach tej puli na ulice wyjedzie 11 nowych autobusów: 8 sztuk modelu Mercedes Citaro (z silnikiem diesla spełniającym normę Euro 6) oraz 3 elektryczne Mercedesy eCitaro.

„Łączymy aglomerację wrocławską”

Współpraca Wrocławia z sąsiednimi gminami nabiera tempa. W ciągu ostatniego półrocza na liniach łączących stolicę Dolnego Śląska z ościennymi miejscowościami pojawiło się łącznie aż 66 nowych pojazdów.

– „Łączymy aglomerację wrocławską”, takie hasło przyświeca naszej wspólnej rozbudowie i modernizacji komunikacji zbiorowej we Wrocławiu i w sąsiednich gminach. Tylko w ciągu pół roku pojawiło się 66 nowych w tym elektrycznych autobusów. Dziś pojazdy obsługujące aglomerację nie odstają od tego, czym jeździ we Wrocławiu MPK. I też pasażerowie korzystają z nich jak z MPK – na Urbancard, bilety kupują w kasownikach płacąc kartą. Tworzymy spójnego system podróży. I nie ma znaczenia czy jeździsz po Wrocławiu czy Aglomeracji. Na to umówiliśmy się z włodarzami sąsiednich gmin i cieszę się, iż zrobiliśmy tu kolejny krok – tłumaczy Renata Granowska, wiceprezydent Wrocławia.

Zmiany na konkretnych liniach

Nowe pojazdy zostaną skierowane do obsługi linii 905, 908 oraz 930. Co istotne, inwestycja wpłynie także na poprawę jakości podróży wewnątrz samego Wrocławia – skorzystają na niej pasażerowie linii 108.

– Zmiany obejmą linie 905 i 908 oraz 930, która pierwszy raz od jej uruchomienia 9 lat temu wyjedzie poza obszar Gminy Wisznia Mała. Co więcej, do jej obsługi kierowane będą autobusy elektryczne. Na linii miejskiej 108 także pojawią się nowe autobusy, zmieni się również częstotliwość jej kursowania w godzinach porannego i popołudniowego szczytu komunikacyjnego – mówi Paulina Tyniec-Piszcz, dyrektor Wydziału Transportu.

Komfort i bezpieczeństwo

Wszystkie nowe autobusy są niskopodłogowe i klimatyzowane, co staje się standardem w komunikacji aglomeracyjnej. Pojazdy zostały przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami – posiadają wydzielone miejsca dla wózków inwalidzkich i dziecięcych, a także przestrzeń dla psa przewodnika.

Dla ułatwienia, siedzenia dostępne z poziomu niskiej podłogi (bez konieczności wchodzenia na stopień) wyróżniono żółtą tapicerką. Warto dodać, iż w ramach całego projektu modernizacji taboru, nowe pojazdy są także wyposażone w defibrylatory AED.

Kalendarium zmian

Aktualna dostawa to zwieńczenie procesu, który rozpoczął się latem ubiegłego roku:

• Sierpień 2025: Debiut 46 autobusów marki SOR (w tym 15 przegubowych) na trasach do gminy Długołęka.

• Listopad 2025: Flotę zasiliło 9 Mercedesów (elektryczne eCitaro oraz przegubowe Conecto G) obsługujących gminy Czernica i Długołęka.

• Styczeń 2026: Na trasy wyjeżdża 11 Mercedesów Citaro i eCitaro.

Dzięki tym inwestycjom mieszkańcy gmin Wisznia Mała, Długołęka i Czernica zyskali standard podróży porównywalny z tym, który oferuje wrocławskie MPK.