Nowe torowiska na Grochowskiej: Praga-Południe niedługo zyska nowoczesne tramwaje!

8 godzin temu

Mieszkańców Pragi-Południe i okolicznych dzielnic czeka w najbliższych latach szeroko zakrojona modernizacja ul. Grochowskiej. Inwestycja, która ma ruszyć wiosną 2027 roku, obejmie gruntowną przebudowę torowiska tramwajowego oraz szereg zmian poprawiających komfort i bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu.

Remont, na który czekano od lat

Ostatni poważny remont torowiska na tym odcinku miał miejsce ponad dwie dekady temu. Przez ten czas zarówno infrastruktura tramwajowa, jak i towarzyszące jej instalacje zdążyły się znacznie zużyć. Planowane prace obejmą odcinek między przystankiem Czapelska a pętlą Gocławek, gdzie zostanie zmodernizowane aż 4,2 km pojedynczego toru. Przewiduje się również przebudowę 12 przystanków tramwajowych, które zostaną dopasowane do współczesnych standardów obsługi pasażerów.

Zmiany dla kierowców i pieszych

W ramach inwestycji projektanci przewidzieli także rozwiązania poprawiające bezpieczeństwo na skrzyżowaniach i wzdłuż jezdni. Powstaną wydzielone pasy do skrętu na kluczowych skrzyżowaniach, takich jak Wspólna Droga, Zamieniecka, Plac Szembeka czy Podolska. Towarzyszyć im będzie nowa organizacja sygnalizacji świetlnej, mająca zapewnić większą płynność ruchu i bezpieczeństwo dla użytkowników drogi.

Nowe standardy komfortu i ekologii

Modernizacja nie ograniczy się jedynie do wymiany torowiska. W ramach inwestycji przewidziano zazielenienie tramwajowego pasa, co przełoży się na poprawę jakości powietrza i estetyki tej części miasta. Przystanki nie tylko zostaną przebudowane, ale także dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Dłuższe i szersze perony, nowoczesne udogodnienia oraz zmiana lokalizacji części przystanków po drugiej stronie skrzyżowań mają zapewnić pasażerom wygodę i bezpieczeństwo.

Nowoczesna infrastruktura techniczna

Prace obejmą wymianę sieci trakcyjnej, przebudowę instalacji podziemnych – gazowych, teletechnicznych, a także elektrycznych i sanitarnych. Oczekuje się również budowy nowego systemu odwodnienia oraz montażu aż 30 km kabli zasilających. Wszystko to ma zapewnić niezawodność komunikacji tramwajowej na długie lata.

Harmonogram i realizacja inwestycji

Obecnie realizowane są ostatnie etapy opracowywania dokumentacji projektowej. Zakończenie projektów branżowych przewidziane pozostało w tym roku. Zasadniczy etap robót ruszy wiosną 2027 roku i pociągnie za sobą czasowe wstrzymanie ruchu tramwajowego na remontowanym odcinku, zwłaszcza w okresie letnim. Po przywróceniu kursowania tramwajów przewidziano jeszcze wykończenie pozostałych prac, które mają potrwać do końca roku. Zdecydowaną większość robót wykona własna ekipa spółki tramwajowej, co gwarantuje adekwatną realizację inwestycji i nadzór nad jej przebiegiem.

Źródło: facebook.com/tramwaje.warszawa

Idź do oryginalnego materiału