Nowości Vespa na 2026 rok – w hołdzie tradycji

Wraz z wprowadzeniem na rynek odświeżonych modeli Vespa Primavera i Vespa Sprint S, włoska marka łączy dwa klasyki z nowoczesnym, technicznym fundamentem. Vespa świętuje także osiem dekad historii jednośladów, wprowadzając modele Vespa Primavera 80th i Vespa GTS 80th.

Zewnętrzny wygląd modeli Vespa Primavera i Vespa Sprint S pozostaje znajomy, jednak oba modele zostały dopracowane w wielu szczegółach. Efektowne, nowe, 12-calowe pięcioramienne felgi podkreślają ich miejski charakter. Model Sprint S wyróżnia się także ekskluzywną, pięcioramienną osłoną chłodnicy na lewym panelu bocznym, co stanowi sportowy ukłon w stronę klasycznych modeli Vespa. Przednia płetwa Primavery została przeprojektowana, a element zwany krawatem zyskał smuklejszy kształt.

Nowe Vespy 2026 – zdjęcia:

Mocniejszy tylny hamulec

Kluczowa aktualizacja techniczna dotyczy układu hamulcowego: 220-milimetrowy tylny hamulec tarczowy zastępuje dotychczasowy hamulec bębnowy. W połączeniu z przednim hamulcem tarczowym i systemem ABS, nowy układ powinien zapewnić znacznie lepsze czucie hamowania.

Nowy kokpit i więcej funkcji

Od 2026 roku wszystkie wersje powyżej 50 cmł będą wyposażone w system bezkluczykowy. Klasyczny kluczyk zostanie zastąpiony elektronicznym pilotem, który umożliwi aktywację zapłonu, odblokowanie siedzenia oraz włączenie świateł pojazdu za pomocą funkcji Bike Finder. To znaczący krok w kierunku zwiększenia komfortu w ruchu miejskim.

Kokpit również przeszedł metamorfozę – analogowe wskaźniki ustąpiły miejsca pełnoekranowemu wyświetlaczowi LCD.

Drobne detale

W modelu Sprint S pojawiły się czerwone akcenty, które podkreślają sportowy charakter skutera. Nie zaniedbano też multimediów – telefona można zintegrować za pośrednictwem platformy Vespa MIA, co umożliwia nawigację oraz sterowanie muzyką.

Układy napędowe – benzynowe lub elektryczne

Oba modele będą dostępne w wersji benzynowej i elektrycznej. Wersje benzynowe będą wyposażone w 4-suwowe, 3-zaworowe silniki z elektronicznym wtryskiem paliwa o pojemności 50 cmł i 125 cmł.

„Motorowerowa” Vespa elektryczna osiągać będzie prędkość 45 km/h i będzie wyposażona w wymienne akumulatory. Dostępna będzie również w wersja Primavera Tech o wyższej mocy i prędkości wynoszącej 70 km/h.

Design z historią – Vespy 80th w kolorze Verde Pastello

Vespa Primavera 80th i Vespa GTS 80th bazują na obecnej generacji modeli, łącząc nowoczesną technologię silnika i systemy wspomagania kierowcy z wyrazistym wyglądem retro.

Edycja 80th jest wykończona w specjalnym zielonym kolorze Verde Pastello, nawiązującym do początków Vespy, sięgających 1946 roku. Lakier pokrywa liczne detale, takie jak lusterka, elementy zawieszenia, uchwyt dla pasażera i przełączniki. Siedzenie zdobią ozdobne przeszycia, a ciemniejsze odcienie zieleni dodają subtelnych akcentów podnóżkom i oparciu. Felgi, inspirowane zamkniętymi felgami modelu Vespa 98 z 1946 roku.

Uderzającym elementem jest logo „80th” na osłonie podnóżka oraz rocznicowy emblemat „80 years of Vespa Est. 1946” wewnątrz. Te plakietki mają nawiązywać do korzeni marki i podkreślać ekskluzywność serii.