Nowy elektryczny autobus Irizar na warszawskich ulicach!

2 dni temu

Warszawiacy mogą w najbliższych tygodniach zobaczyć na ulicach stolicy nowy model elektrycznego autobusu marki Irizar. Pojazd, który tymczasowo otrzymał numer 959, testowany jest w tej chwili przez Miejskie Zakłady Autobusowe. Testy nowego autobusu potrwają do końca września, a ich wyniki mogą zdecydować o dalszym wdrażaniu tego typu rozwiązań w komunikacji miejskiej.

nowy autobus na liniach miejskich

Elektryczny Irizar wyrusza z zajezdni „Stalowa” i najczęściej można go spotkać na trasie linii 106. Autobus pojawia się także na innych trasach, takich jak 122, 123, 157 czy 166, umożliwiając mieszkańcom różnych dzielnic bezpośredni kontakt z technologiczną nowością. Informacje o dokładnych kursach oraz aktualnych testach można znaleźć na profilu MZA w mediach społecznościowych.

parametry techniczne i udogodnienia

Testowany pojazd dysponuje baterią o pojemności 470 kWh, co pozwala mu obsługiwać przewozy przez cały dzień bez konieczności ładowania w trakcie służby. Na pokładzie znajduje się 72 miejsca, w tym 19 siedzących. Autobus został wyposażony w nowoczesne udogodnienia, w tym udostępnienie przestrzeni dla osób z niepełnosprawnościami. W przyszłości planuje się także montaż paneli fotowoltaicznych, które mają wspierać zasilanie baterii o pojemności 508 kWh, zapewniając zasięg do 310 kilometrów.

perspektywy wdrożenia nowych pojazdów

Obecny test nie jest pierwszym kontaktem Warszawy z hiszpańską marką. W bieżącym roku stołeczne MZA sprawdzały już model Irizar ie bus 12, który stacjonował w zajezdni „Kleszczowa”. W odpowiedzi na potrzeby rozwoju ekologicznego taboru, MZA zdecydowało się we wrześniu podpisać umowę na dostawę 10 kolejnych autobusów Irizar ie bus o długości 10 metrów. Umowa przewiduje również opcję zwiększenia zamówienia o następne 10 pojazdów w przyszłości.

Nowoczesny transport publiczny jest jednym z priorytetów Warszawy, a testowane w tej chwili pojazdy mogą stanowić istotny krok w kierunku bardziej ekologicznych rozwiązań na stołecznych trasach.

Źródło: Zarząd Transportu Miejskiego Warszawa

Idź do oryginalnego materiału