Lexus zaprezentował nowego, elektrycznego SUV-a TZ, który został zaprojektowany zgodnie z koncepcją Driving Lounge. Oznacza to podejście, w którym komfort podróżowania jest równie istotny jak sam proces prowadzenia pojazdu, a kabina ma pełnić rolę przestrzeni relaksu i wyciszenia.
Nowy model oferuje sześciomiejscowe wnętrze w układzie trzech rzędów siedzeń. Dzięki rozstawowi osi wynoszącemu 3050 mm oraz umieszczeniu akumulatora pod podłogą, Lexus TZ zapewnia dużą przestrzeń dla wszystkich pasażerów, w tym wygodny dostęp do trzeciego rzędu. W drugim rzędzie zastosowano fotele kapitańskie, a w pierwszym i drugim rzędzie dostępne są funkcje podgrzewania i wentylacji.
Producent podkreśla, iż TZ ma być najlepiej wyciszonym SUV-em w historii marki. W tym celu zastosowano m.in. grubsze szyby, dodatkowe materiały izolacyjne, zoptymalizowaną aerodynamikę oraz elementy ograniczające hałas generowany przez przepływ powietrza. Współczynnik oporu powietrza wynosi 0,27, co ma wpływ zarówno na komfort akustyczny, jak i efektywność energetyczną.
W zakresie dynamiki jazdy Lexus TZ wykorzystuje napęd DIRECT4 oraz system tylnej skrętnej osi. Tryb jazdy Comfort został zaprojektowany tak, aby maksymalnie ograniczać przechyły nadwozia i poprawiać komfort pasażerów, szczególnie w tylnych rzędach.
Wnętrze modelu utrzymano w minimalistycznym stylu, zgodnym z japońską filozofią Omotenashi. Zastosowano materiały premium oraz rozwiązania takie jak „Hidden Switches”, które pozostają niewidoczne do momentu użycia. W kabinie pojawiły się również elementy wykończeniowe z bambusa oraz rozbudowane oświetlenie ambientowe.
Za komfort akustyczny odpowiada opcjonalny system audio Mark Levinson z 21 głośnikami i dźwiękiem 3D, zaprojektowany specjalnie dla tego modelu. System umożliwia m.in. kierunkowanie dźwięku w wybrane strefy kabiny.
Lexus TZ zadebiutuje w Polsce w 2027 roku.
