Nowy most nad Mszanką i dwa warianty przebudowy skrzyżowania. Spotkanie z przedstawicielami GDDKiA

Zdjęcie: Nowy most nad Mszanką i dwa warianty przebudowy skrzyżowania. Spotkanie z przedstawicielami GDDKiA

Przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie oraz firmy Promost-Wisła Sp. z o.o. omówili koncepcję rozbiórki starego i budowy nowego mostu nad Mszanką oraz przebudowy skrzyżowania w centrum Mszany Dolnej. Spotkanie odbyło się w Urzędzie Miasta. Zaprezentowano warianty przebudowy skrzyżowania, które od lat jest przyczyną korków. Projektanci zaproponowali dwa rozwiązania: rondo turbinowe z podziemnymi przejściami dla pieszych oraz poszerzone skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną.

Jak podkreśliła dyrektor Agnieszka Wachowska, zarówno obecny obiekt mostowy, jak i skrzyżowanie są wyeksploatowane i nie spełniają swoich funkcji. Wybór jednego z wariantów wymaga jednak uwzględnienia wielu czynników, w tym ruchu pieszych oraz stopnia ingerencji w prywatną własność mieszkańców. Oba rozwiązania będą nieść ze sobą konieczność wyburzeń i zajęcia działek. Jednak w mniejszym stopniu dotyczy to wariantu zakładającego budowę poszerzonego skrzyżowania z sygnalizacją świetlną. Przygotowanie koncepcji było poprzedzone pomiarem ruchu samochodowego i pieszego we wtorek, który jest dniem targowym, oraz w innym dniu. Badania wykazały, iż ruch pieszy znacząco wzrasta właśnie we wtorki. Skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną byłoby lepsze z punktu widzenia pieszych. Jak dodali projektanci, układ świateł dla pieszych nie wpłynąłby negatywnie na ruch pojazdów. Ponadto to rozwiązanie byłoby tańsze i mniej uciążliwe dla właścicieli nieruchomości. Dlatego też do dalszej realizacji rekomendowane jest skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną połączone z mostem nad Mszanką. Z kolei ta koncepcja zakłada powstanie obiektu trzyprzęsłowego o konstrukcji płytowo-belkowej z pięcioma sprężonymi dźwigarami głównymi, o długości ponad 72 m i szerokości całkowitej prawie 20 m.

Wybór wariantu skrzyżowania i zakończenie prac projektowych przewidywane są na sierpień 2027 roku. Planowany termin rozpoczęcia budowy to styczeń 2028 roku, a finał prac – przełom sierpnia i września 2029 roku. Mieszkańcy Mszany Dolnej oraz wszyscy korzystający z drogi krajowej nr 28, drogi wojewódzkiej nr 968 oraz dróg miejskich w centrum miasta będą musieli liczyć się z utrudnieniami. Na czas robót powstanie most tymczasowy i zostaną wprowadzone ograniczenia.

Mieszkańcy, obecni na spotkaniu, pytali przede wszystkim o kwestie związane z wywłaszczeniami. Rozmawiano także o rozwiązaniach komunikacyjnych w innych częściach Mszany Dolnej, zwłaszcza o łączniku ul. Ogrodowej z rondem w ciągu drogi wojewódzkiej oraz obwodnicy.

fot. Tv28