Nowy most zamiast zniszczonej przeprawy. Narok odbudowuje się po powodzi

W Naroku rusza kolejna inwestycja w ramach szerokiego programu odbudowy infrastruktury drogowej po ubiegłorocznej powodzi. Stara, uszkodzona przeprawa w ciągu drogi wojewódzkiej nr 464 zostanie całkowicie zastąpiona nowym mostem przystosowanym do ruchu ciężkiego i pojazdów ratunkowych. Inwestycja o wartości blisko 4,7 mln zł jest finansowana niemal w całości z funduszy europejskich.

Inwestycja z europejskim wsparciem

Samorząd województwa opolskiego traktuje odbudowę infrastruktury mostowej jako jedno z kluczowych zadań po zeszłorocznej powodzi. W regionie uruchomiono szeroki program inwestycyjny obejmujący kilkanaście zadań drogowych.

Robert Węgrzyn, członek zarządu województwa opolskiego
„Bardzo poważnie traktujemy odbudowę infrastruktury zniszczonej przez powódź. Na ten cel przeznaczamy prawie 100 milionów złotych z programu Fundusze Europejskie dla Opolskiego. Inwestycja w Naroku kosztuje blisko 4,7 miliona złotych – aż 95 procent środków pochodzi z funduszy europejskich, a pozostałe 5 procent z budżetu państwa.”

Nowy most zostanie zaprojektowany zgodnie z aktualnymi standardami dla dróg wojewódzkich. Konstrukcja będzie przystosowana do pełnych obciążeń ruchu drogowego, co ma zapewnić zarówno większą trwałość obiektu, jak i bezpieczeństwo użytkowników.

Robert Węgrzyn
„W najbliższym czasie będziemy mogli poinformować o kolejnych inwestycjach mostowych – planujemy podobne zadania w Nysie, Paczkowie i Krasnej Górze.”

Pierwsze zadanie z dużego programu odbudowy

Podpisana umowa to pierwszy kontrakt realizowany w ramach pakietu inwestycji drogowych przygotowanych po powodzi.

Bartłomiej Horaczuk, dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Opolu
„Dzisiaj podpisujemy pierwszą umowę na pierwsze zadanie z puli stu milionów złotych przeznaczonych na odbudowę infrastruktury drogowej. Przygotowanie dokumentacji mostowej wymagało czasu, ale dziś z gotowym projektem rozpoczynamy inwestycję w Naroku.”

Zakres prac obejmie nie tylko sam most, ale także fragment drogi wojewódzkiej.

Bartłomiej Horaczuk
„Przebudowany zostanie most oraz około 300 metrów drogi wojewódzkiej nr 464 w kierunku Odry. Podczas powodzi konstrukcja została poważnie uszkodzona – podmyte zostały dźwigary i drewniana płyta mostowa, która była już mocno wyeksploatowana. Dlatego powstanie zupełnie nowy obiekt.”

Ważna przeprawa dla bezpieczeństwa

Choć most nie znajduje się w centrum miejscowości, dla mieszkańców gminy Dąbrowa ma duże znaczenie funkcjonalne.

Katarzyna Gołębiowska-Jarek, wójt gminy Dąbrowa
„To ważna droga – prowadzi do Odry, wałów przeciwpowodziowych i polderu. Muszą nią przejechać duże samochody strażackie i pojazdy gabarytowe. Dlatego ta inwestycja ma ogromne znaczenie dla bezpieczeństwa mieszkańców.”

Budowa ruszy jeszcze w tym miesiącu

Wykonawcą inwestycji jest firma Nowak Mosty. Jak zapowiada jej prezes, roboty rozpoczną się bardzo szybko.

Władysław Nowak, prezes firmy Nowak Mosty
„Drogowcy wejdą na plac budowy jeszcze w tym miesiącu. Zgodnie z harmonogramem zakończenie prac planowane jest na lipiec 2027 roku. Inwestycja ma najważniejsze znaczenie dla przywrócenia pełnej przejezdności i bezpieczeństwa w tej części regionu po zniszczeniach spowodowanych przez powódź.”

Firma ma już doświadczenie w podobnych zadaniach – niedawno zakończyła przebudowę mostu w Dzielawie na wschodnich obrzeżach regionu.

Budowa nowego mostu w Naroku będzie jednym z pierwszych widocznych efektów programu odbudowy infrastruktury po powodzi. Dzięki inwestycji powstanie trwała i nowoczesna przeprawa, dostosowana do ruchu ciężkiego oraz potrzeb służb ratunkowych, a także ważna dla bezpieczeństwa przeciwpowodziowego w tej części regionu.

Fot. Melonik