Nowy odcinek DW 985 Mielec–Dębica. realizowane są konsultacje i analizy wariantów przebiegu drogi

Zdjęcie: przebieg warianty nowa droga mielec dębica

Mielec. Dębica. Nowa droga. Warianty przebiegu

W budynku OSP w Pustkowie odbyło się spotkanie konsultacyjne dotyczące studium techniczno-ekonomicznego budowy nowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 985, który ma połączyć Mielec z Dębicą.

W wydarzeniu uczestniczyli przedstawiciele samorządu województwa, lokalnych władz oraz mieszkańcy zainteresowani planowaną inwestycją. Spotkanie było okazją do przedstawienia aktualnego stanu prac oraz omówienia możliwych wariantów przebiegu nowej trasy.

Projekt jest w tej chwili na etapie analiz technicznych i ekonomicznych, a ostateczny przebieg drogi nie został jeszcze wybrany.

Konsultacje społeczne dla mieszkańców przedłużone do końca czerwca

Władze województwa zdecydowały o wydłużeniu konsultacji społecznych do 30 czerwca 2026 roku. Samorząd chce w ten sposób umożliwić mieszkańcom zgłoszenie dodatkowych opinii i uwag dotyczących planowanej inwestycji.

Podczas spotkania podkreślano, iż w tej chwili żaden z analizowanych wariantów nie uzyskał jeszcze ostatecznej akceptacji. Wstępne analizy wskazują jednak, iż wariant W1 jest w tej chwili najbardziej korzystny pod względem kosztów realizacji oraz możliwości etapowania inwestycji.

Mieszkańcy zwracali uwagę zarówno na obawy związane z przebiegiem nowej trasy w pobliżu zabudowań, jak i na problemy wynikające z dużego natężenia ruchu na obecnych drogach.

DW 985 ma poprawić komunikację między Mielcem a Dębicą

Budowa nowego przebiegu drogi wojewódzkiej nr 985 ma poprawić płynność ruchu oraz bezpieczeństwo mieszkańców miejscowości położonych przy obecnej trasie.

Jednym z głównych problemów jest rosnący ruch ciężarowy, szczególnie w Brzeźnicy i Pustkowie. Lokalne samorządy podkreślają, iż istniejąca infrastruktura drogowa jest coraz bardziej przeciążona.

Nowa droga ma odciążyć obszary zabudowane oraz stworzyć lepsze warunki dla rozwoju gospodarczego regionu.

Nowa droga wojewódzka powiązana z rozwojem kolei i inwestycji

Samorząd województwa podkreśla, iż projekt nowego odcinka DW 985 jest częścią szerszej strategii rozwoju systemu transportowego Podkarpacia.

Plan zakłada integrację infrastruktury drogowej z modernizacją linii kolejowych oraz rozwojem systemów Park & Ride. Ważnym elementem ma być także budowa węzła autostradowego w Ostrowie, określanego jako węzeł Ropczyce.

Według założeń nowa droga wojewódzka ma kończyć się w miejscowości Zawada, gdzie planowana jest budowa nowoczesnego ronda we współpracy z samorządami lokalnymi.

Inwestycja ma również otworzyć nowe tereny inwestycyjne pomiędzy Ropczycami a Dębicą.

Samorządy i mieszkańcy aktywnie uczestniczą w konsultacjach

W spotkaniu w Pustkowie uczestniczyli przedstawiciele powiatów, gmin oraz miast z regionu, a także dyrekcja Podkarpackiego Zarządu Dróg Wojewódzkich.

Dużą aktywność wykazali również mieszkańcy, którzy przedstawiali swoje opinie dotyczące planowanego przebiegu trasy. Dyskusja dotyczyła przede wszystkim wpływu inwestycji na codzienne życie mieszkańców, bezpieczeństwo oraz rozwój komunikacyjny regionu.

Władze lokalne podkreślają, iż proces konsultacyjny ma pomóc w wypracowaniu rozwiązania uwzględniającego zarówno potrzeby infrastrukturalne województwa, jak i oczekiwania społeczności lokalnych.

Gmina Dębica realizuje dodatkowe inwestycje drogowe

Równolegle do prac planistycznych związanych z DW 985 realizowane są także lokalne inwestycje poprawiające bezpieczeństwo i płynność ruchu.

Gmina Dębica prowadzi między innymi przebudowę kładki w Brzeźnicy oraz działania mające usprawnić komunikację w rejonach najbardziej obciążonych ruchem drogowym.

Samorząd podkreśla, iż celem wszystkich działań jest ograniczenie uciążliwości komunikacyjnych dla mieszkańców oraz poprawa bezpieczeństwa pieszych i kierowców.

Nowa DW 985 kluczową inwestycją dla Podkarpacia

Planowana budowa nowego odcinka DW 985 między Mielcem a Dębicą jest jedną z ważniejszych inwestycji drogowych przygotowywanych w tej chwili na Podkarpaciu.

Projekt ma znaczenie nie tylko dla poprawy lokalnej komunikacji, ale także dla rozwoju gospodarczego regionu i tworzenia nowych terenów inwestycyjnych.

Ostateczny wybór wariantu przebiegu drogi ma zostać poprzedzony szczegółową analizą zgłoszonych uwag oraz wyników konsultacji społecznych.