Nowy wariant przebiegu DK9. Nowa Dęba – Kolbuszowa
Opracowanie nowego wariantu przebiegu drogi krajowej nr 9, łączącej obwodnicę Nowej Dęby z obwodnicą Kolbuszowej, to jeden z kluczowych efektów przeprowadzonych konsultacji społecznych. Proces ten spotkał się z dużym zainteresowaniem mieszkańców oraz samorządowców, którzy zgłosili łącznie ponad 1100 uwag i opinii dotyczących planowanej inwestycji.
Konsultacje społeczne w sprawie przebiegu drogi krajowej nr 9
Głównym celem konsultacji było wypracowanie optymalnego wariantu przebiegu nowej trasy DK9. W ramach opracowywanej dokumentacji projektowej we wrześniu ubiegłego roku zorganizowano spotkania z przedstawicielami samorządów oraz mieszkańcami terenów objętych inwestycją. Podczas tych spotkań zaprezentowano kilka wariantów przebiegu drogi, które były analizowane na wstępnym etapie prac projektowych.
Ponad 1100 uwag mieszkańców i samorządów
W trakcie akcji informacyjnej wpłynęło ponad 1100 wniosków i opinii od mieszkańców oraz przedstawicieli władz lokalnych. Zgłoszenia dotyczyły zarówno poparcia dla konkretnych wariantów, jak i propozycji zmian ich przebiegu. Analiza zgromadzonego materiału miała istotny wpływ na dalsze prace projektowe.
Powstanie nowego wariantu DK9 w rejonie Hadykówki
Efektem zgłoszonych uwag było opracowanie nowego wariantu oznaczonego jako wariant 10. Stanowi on połączenie wcześniejszych wariantów 6 i 7. Nowe rozwiązanie pozwala na odsunięcie planowanej drogi od zabudowy miejscowości Hadykówka oraz ogranicza zajęcie terenów rolnych, co było jednym z najczęściej podnoszonych postulatów mieszkańców.
Korekty istniejących wariantów przebiegu trasy
Uwagi zgłoszone podczas konsultacji doprowadziły również do wprowadzenia korekt w dotychczasowych wariantach. Wariant 7 został zmodyfikowany poprzez jego częściowe połączenie z wariantem 8, co ma na celu lepsze dostosowanie przebiegu drogi do uwarunkowań lokalnych.
Decyzja środowiskowa kluczowa dla ostatecznego przebiegu DK9
Wyniki konsultacji społecznych stanowią podstawę do przygotowania wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. Dopiero po jej uzyskaniu możliwe będzie ostateczne określenie przebiegu drogi krajowej nr 9 na odcinku łączącym obwodnice Nowej Dęby i Kolbuszowej. Pełny raport z konsultacji jest dostępny w urzędach gmin oraz na stronie internetowej rzeszowskiego oddziału GDDKiA.
Odcinek Komorów – Cmolas częścią większego projektu DK9
Planowana droga łącząca obwodnice Nowej Dęby i Kolbuszowej, na odcinku Komorów – Cmolas, jest jednym z trzech fragmentów DK9, które w tej chwili są projektowane i oczekują na uzyskanie decyzji środowiskowej. Pozostałe dwa odcinki obejmują trasę od obwodnicy Nowej Dęby do drogi ekspresowej S74 oraz połączenie obwodnicy Kolbuszowej z autostradą A4 na węźle Rzeszów Zachód.
Nowy przebieg DK9 na Podkarpaciu
Docelowo droga krajowa nr 9 ma uzyskać nowy przebieg na długości około 60 kilometrów – od drogi ekspresowej S74 w województwie podkarpackim do węzła Rzeszów Zachód na autostradzie A4. Uzupełnieniem tej trasy będą obwodnice Nowej Dęby i Kolbuszowej, które mają poprawić bezpieczeństwo ruchu oraz płynność komunikacyjną w regionie.
