Obwodnica Kolbuszowej coraz bliżej. Zatwierdzono kluczową decyzję środowiskową

Obwodnica Kolbuszowej, której długość wyniesie 12,3 km, ma wyprowadzić ruch tranzytowy z miasta i okolicznych miejscowości, co przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa oraz odciążenia układu komunikacyjnego. Nowa trasa, która będzie przebiegać przez powiat kolbuszowski, a także gminy Kolbuszowa i Cmolas, będzie posiadała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdą stronę.

Fot. GDDKiA (2).

Prace przygotowawcze i przebieg inwestycji

Przygotowania do budowy obwodnicy rozpoczęły się w 2021 roku. Na tym etapie wykonano Studium korytarzowe, w którym rozpatrywano dziewięć wariantów przebiegu drogi. W kolejnych pracach projektowych, w ramach Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ-R), uwzględniono pięć wariantów.

Jak zapewnia GDDKiA, w wyniku konsultacji społecznych przeprowadzonych w gminach, zebrane wnioski, które były możliwe do wprowadzenia w zgodzie z przepisami i wymogami środowiskowymi, zostały uwzględnione w dokumentacji projektowej.

https://korsokolbuszowskie.pl/wiadomosci/poznaj-wszystkie-warianty-nowej-drogi-krajowej-nr-9-ile-wyburzen-czeka-na-mieszkancow-mapy/SGnmm24KCGv0dK9LfmIE

Wariant preferowany – 4A z podwariantem 4.1A

Jako wariant preferowany wskazano wariant 4A z podwariantem 4.1A, który zaczyna się na DK9 na terenie gminy Cmolas. Trasa przebiega nad linią kolejową oraz rzeką Przyrwa, omijając miejscowość Zarębki od strony północnej. Następnie przecina drogę wojewódzką 875 Mielec – Leżajsk, a dalej biegnie przez obrzeża Kolbuszowej, kończąc się na pograniczu miejscowości Kupno i Widełka.

- Początek obwodnicy zaprojektowany został na DK9 na terenie gminy Cmolas, przed istniejącym obiektem mostowym na rzece Przyrwa. Następnie obwodnica przebiega nad linią kolejową nr 71 relacji Ocice – Rzeszów oraz rzeką Przyrwa i biegnie dalej w kierunku południowo-wschodnim pod drogą powiatową relacji Kolbuszowa – Kopcie. Obwodnica omija miejscowość Zarębki od strony północnej, przecina DW875 Mielec – Leżajsk i biegnie w kierunku południowym. Po przekroczeniu drogi powiatowej Kolbuszowa – Werynia – Dzikowiec biegnie obrzeżami miasta, aż do przecięcia z kolejną drogą powiatową Kolbuszowa Górna – Kłapówka. Następnie skręca w kierunku zachodnim, przebiegając nad linią kolejową nr 71 i włącza się do DK9 na granicy miejscowości Kupno i Widełka.

- precyzuje Joanna Rarus, rzecznik prasowy GDDKiA oddział w Rzeszowie.

Decyzja środowiskowa wydana

Wydana decyzja środowiskowa zatwierdza planowany przebieg drogi, określając rozwiązania, które mają zminimalizować jej negatywny wpływ na środowisko. Dokument precyzuje m.in. parametry zabezpieczeń akustycznych, lokalizację przejść dla zwierząt oraz wymogi ochrony wód i krajobrazu. Obejmuje również plan nasadzeń zieleni oraz nadzór przyrodniczy i archeologiczny.

Dzięki decyzji środowiskowej możliwe jest przejście do kolejnego etapu przygotowań, czyli opracowania Koncepcji programowej z pełnym rozpoznaniem geologicznym.

https://korsokolbuszowskie.pl/wiadomosci/nowa-dk9-mieszkancy-maja-obawy-nie-chcemy-miec-drogi-w-salonie/JpJljBunpUwYwjzjrXdV

W sprawie obwodnicy Kolbuszowej głos zabrał także poseł Zbigniew Chmielowiec, który na swoim profilu na Facebooku wyraził satysfakcję z wydanej decyzji środowiskowej. Jak podkreslił, decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach dla obwodnicy Kolbuszowej to krok naprzód w realizacji tego ważnego przedsięwzięcia.

„Zapewniam, iż cały czas monitoruję realizację tego drogowego przedsięwzięcia” – napisał parlamentarzysta z Kolbuszowej. Dodał, iż uzyskana decyzja pozwoli na przystąpienie GDDKiA do kolejnych etapów inwestycji, w tym do rozpoznania geologicznego terenu oraz opracowania dokumentacji techniczno-budowlanej.