Obwodnica Łowicza. Komisja obradowała ws. wyboru najkorzystniejszego wariantu

W ubiegłym tygodniu odbyło się zdalne posiedzenie Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych, na którym miało dojść do wyboru najkorzystniejszego wariantu budowy obwodnicy Łowicza. Jak ustaliliśmy, żaden z trzech proponowanych wariantów nie został ostatecznie zatwierdzony. Posiedzenie KOPI odbyło się w ubiegły poniedziałek 16 października. W spotkaniu on-line wzięli udział m.in. przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, spółki IVIA oraz Urzędu Miejskiego w Łowiczu.
Celem posiedzenia było wybranie najkorzystniejszego wariantu budowy obwodnicy Łowicza w ciągu dróg krajowych nr 14, 70 i 92, który następnie zostałby wskazany we wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.
- Nie wybrano żadnego wariantu obwodnicy ze względu na liczne uwagi przedstawicieli Łowicza, które miały do nas trafić na piśmie – przekazał nam w piątek 20 października Maciej Zalewski, główny specjalista na stanowisku ds. komunikacji w łódzkim oddziale GDDKiA.
Jak zaznacza Maciej Zalewski, ponieważ poniedziałkowe KOPI nie przyniosło żadnych rozstrzygnięć, należy uznać, iż „wiążące są dane z poprzedniego posiedzenia, co oznacza, iż najkorzystniejszym wariantem jest B1”. P