Jak wskazują członkowie Społecznego komitetu ds. usunięcia ruchu tranzytowego z dzielnicy Zatorze, w stosunku do przedstawionego przez GDDKiA na początku 2021 roku harmonogramu dla obwodnicy Łowicza, inwestycja ma już przeszło półtora roku opóźnienia.
Przedstawiciele zawiązanego oddolnie komitetu, w którym znaleźli się mieszkańcy Zatorza, chcą wiedzieć, kiedy inwestor wystąpi o decyzję o uwarunkowaniach środowiskowych dla budowy obwodnicy.
Jak przypominają w piśmie, 16 października 2023 r. odbyło się posiedzenie Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych, podczas którego przyjęto wariant B1 przebiegu obwodnicy Łowicza oraz wydano szereg zaleceń dla projektanta, czyli spółki IVIA z Katowic.
- Od posiedzenia