Obwodnica Wąchocka otwarta na całej długości

Obwodnica Wąchocka w ciągu drogi krajowej nr 42 jest przejezdna na całej długości. W czwartek, 7 maja 2026 r., Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oddała do użytkowania drugi odcinek trasy od Skarżyska-Kamiennej do Wielkiej Wsi.

Kierowcy mogą korzystać z 11,7-kilometrowej, dwujezdniowej obwodnicy, która omija Parszów od północy i Wąchock od południa. Nowa droga poprawia połączenie między Skarżyskiem-Kamienną, Wąchockiem i Starachowicami.

Drugi udostępniony odcinek ma 7,4 km długości. Pierwszy fragment, od Wielkiej Wsi do granicy Starachowic, został otwarty w grudniu 2025 r. i ma 4,3 km.

Drugi odcinek DK42 otwarty dla kierowców

GDDKiA poinformowała, iż ma już pozwolenie na użytkowanie drugiego odcinka obwodnicy Wąchocka. Oznacza to wprowadzenie stałej organizacji ruchu na trasie głównej DK42 od Skarżyska-Kamiennej do Wielkiej Wsi.

Na nowym fragmencie włączone zostały kolejne sygnalizacje świetlne. Dotyczy to skrzyżowań obwodnicy z drogą powiatową w Parszowie oraz ze starodrożem DK42 w Wielkiej Wsi.

GDDKiA apeluje do kierowców o zwracanie szczególnej uwagi na nowe oznakowanie. Dotychczasowa czasowa organizacja ruchu na skrzyżowaniu w Wielkiej Wsi została zastąpiona docelową.

Obwodnica omija Parszów i Wąchock

Cała obwodnica ma 11,7 km długości i została poprowadzona nowym śladem od granicy Skarżyska-Kamiennej do granicy Starachowic. Trasa omija Parszów po stronie północnej oraz Wąchock po stronie południowej.

Inwestycja ma wyprowadzić ruch tranzytowy z centrum Wąchocka. Według drogowców poprawi to bezpieczeństwo i komfort życia mieszkańców oraz usprawni obsługę ruchu turystycznego.

Nowa DK42 skraca czas przejazdu między drogą ekspresową S7 w Skarżysku-Kamiennej, Starachowicką Strefą Przemysłową oraz drogą krajową nr 9 w kierunku Ostrowca Świętokrzyskiego, Opatowa i Podkarpacia.

Wartość inwestycji i wykonawca

Obwodnica Wąchocka została zrealizowana w systemie „Projektuj i buduj”. Umowę z wykonawcą podpisano 21 grudnia 2020 r.

Wykonawcą projektu i budowy była firma STRABAG Sp. z o.o. Wartość umowy na projekt i budowę wyniosła 283,7 mln zł.

Nadzór inwestorski nad zadaniem pełniła firma Promost Consulting. Inwestorem była Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Oddział w Kielcach.

Zakres inwestycji na DK42

W ramach inwestycji powstała dwujezdniowa droga klasy GP 2/2, czyli trasa główna ruchu przyspieszonego z dwiema jezdniami po dwa pasy ruchu. Wybudowano także 11 obiektów mostowych, 4 przepusty oraz 4 skrzyżowania, w tym 3 z sygnalizacją świetlną.

Tereny położone przy trasie zostały skomunikowane przez nowe drogi dojazdowe, wiadukty nad obwodnicą oraz przejazdy pod DK42. Największym obiektem mostowym jest górne przejście dla dużych zwierząt typu zielony most na leśnym odcinku trasy.

Wcześniejsze informacje Gazety Starachowickiej

Gazeta Starachowicka informowała wcześniej o przygotowaniach do otwarcia pierwszego odcinka obwodnicy Wąchocka. W materiale z 15 grudnia 2025 r. zapowiadano dopuszczenie do ruchu czterokilometrowego fragmentu DK42 przed świętami Bożego Narodzenia.

Czytaj także: Obwodnica Wąchocka DK42: pierwszy odcinek otwarty 22 grudnia

Po otwarciu pierwszego etapu redakcja opublikowała również relację z przejazdu nowym fragmentem trasy. Pierwszy odcinek obwodnicy został udostępniony 22 grudnia 2025 r. po godzinie 16:00.

Czytaj także: Obwodnica Wąchocka otwarta. DK42 pierwszy odcinek już przejezdny

Gazeta Starachowicka śledziła także postęp prac na budowie obwodnicy. W 2024 r. informowaliśmy, iż zaawansowanie robót przekroczyło półmetek, a na trasie prowadzone były roboty bitumiczne, ziemne i prace przy obiektach inżynierskich.

Czytaj także: Budowa obwodnicy Wąchocka. Półmetek przekroczony

Prace będą kontynuowane poza trasą główną

Oddanie obwodnicy do ruchu nie oznacza zakończenia wszystkich robót. GDDKiA zapowiada dalsze prace poza trasą główną.

Roboty będą prowadzone na drogach dojazdowych oraz w obrębie skarp i rowów. Kierowcy powinni zwracać uwagę na oznakowanie w rejonie obwodnicy.

Inwestycja w ramach Programu budowy 100 obwodnic

Obwodnica Wąchocka powstała w ramach Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020–2030. Inwestycja była realizowana w latach 2021–2026.

Zadanie korzysta z unijnego dofinansowania w ramach środków z Krajowego Planu Odbudowy. Trasa ma znaczenie dla ruchu lokalnego, tranzytowego i gospodarczego w północnej części województwa świętokrzyskiego.