Obwodnica zachodnia w rozsypce. „Ser szwajcarski”, ograniczenie do 30 km/h i lawina mandatów

Jeszcze niedawno informowano o rozstrzygnięciu przetargu na przebudowę obwodnicy zachodniej Nowego Sącza. Najtańsza oferta była niższa o 2,6 mln zł od kwoty zabezpieczonej przez Powiat Nowosądecki. Roboty mają ruszyć wiosną 2026 roku. Tymczasem dziś kierowcy mówią wprost: droga jest w fatalnym stanie.

Na redakcyjną skrzynkę trafiła wiadomość od jednego z Czytelników. Dołączył zdjęcia nawierzchni. – To już nie droga, to istne pole minowe. Ser szwajcarski. Dziura na dziurze – opisuje.

30 km/h przez zniszczoną nawierzchnię

Na części obwodnicy zachodniej wprowadzono ograniczenie prędkości do 30 km/h. Powód? Drastycznie pogorszony stan techniczny jezdni. Ubytki, pęknięcia, zapadnięcia asfaltu – miejscami trudno przejechać bez gwałtownego hamowania.

Kierowcy nie kryją frustracji. Ograniczenie obowiązuje, a w rejonie drogi – jak informuje nasz Czytelnik – pojawiły się liczne kontrole prędkości. Efekt? Mandaty.

– Najpierw dziury niszczą auta, potem jeszcze można dostać mandat, jeżeli ktoś nie wyhamuje w porę – relacjonuje.

Uszkodzone auta i wnioski o odszkodowania?

Według informacji przekazanych redakcji, powodem zaostrzenia kontroli i wprowadzenia restrykcyjnego ograniczenia mogą być uszkodzone pojazdy oraz zgłoszenia właścicieli domagających się odszkodowań za zniszczone zawieszenia, felgi czy opony.

Jeśli te doniesienia się potwierdzą, oznacza to, iż problem ma nie tylko wymiar techniczny, ale również finansowy.

Obwodnica zachodnia to jedna z najbardziej obciążonych tras w regionie. Łączy drogi krajowe nr 28 i 75 z drogą wojewódzką 969 w kierunku Starego Sącza i Szczawnicy. Każdego dnia przejeżdżają nią tysiące pojazdów, w tym ciężarówki.

Remont zaplanowany, ale kiedy realna poprawa?

Przypomnijmy: przetarg na przebudowę został rozstrzygnięty jesienią 2025 roku. Najtańszą ofertę złożyła firma z Kamienicy – 16,85 mln zł. Całkowita wartość projektu to ponad 20 mln zł, z czego znaczną część pokryją środki unijne z programu Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021–2027.

Zakres prac ma być szeroki: wzmocnienie konstrukcji drogi, wymiana nawierzchni, przebudowa mostów i wiaduktów, modernizacja chodników, poprawa odwodnienia, nowe oświetlenie LED, a także montaż urządzeń poprawiających bezpieczeństwo.

Roboty budowlane zaplanowano na wiosnę 2026 roku, a zakończenie inwestycji – na pierwszą połowę 2027 roku.

Do tego czasu kierowcom pozostaje zachować szczególną ostrożność. Bo na obwodnicy zachodniej dziś nie wystarczy tylko zdjąć nogi z gazu. Trzeba patrzeć pod koła.