Zdjęcie: nowy most w Lwówku Śląskim DW 364

Już za chwileczkę, już za momencik kierowcy będą mogli przejechać nowym mostem w Lwówku Śląskim. Obiekt w ciągu drogi wojewódzkiej 364, ulicy Betleja jest niemal gotowy.

Nowa przeprawa przez rzekę Bóbr w Lwówku Śląskim to jedna z kluczowych inwestycji drogowych w regionie realizowana przez samorząd województwa. Inwestycja oficjalnie rozpoczęła się 3 marca 2025 roku. Tego dnia ruszyły długo wyczekiwane roboty budowlane, poprzedzone pracami przygotowawczymi, projektowymi i przetargiem.

Celem inwestycji jest przejęcie całego ruchu kołowego przez nową przeprawę i tym samym odciążenie historycznego mostu, którego parametry techniczne i nośność od dawna nie odpowiadają współczesnym wymaganiom. Dzięki temu możliwe będzie zachowanie zabytkowej konstrukcji i nadanie jej nowej funkcji.

Zadanie obejmowało nie tylko wykonanie nowej przeprawy, ale również przebudowę całego układu drogowego w tym miejscu. Powstały nowe odcinki dojazdowe, przebudowano sieci energetyczne i teletechniczne, wykonano system odwodnienia, uporządkowano rowy odwadniające oraz przeprowadzono korektę wału przeciwpowodziowego. Zrealizowano również oświetlenie oraz wzmocnienie skarp przy rzece.

Nowy obiekt ma 91,73 metra długości i 11,20 metra szerokości. Jezdnia ma 8 metrów szerokości, co pozwala na swobodny ruch w obu kierunkach, a po północnej stronie wykonano chodnik o szerokości około 2,2 metra. Konstrukcja została dostosowana do aktualnych norm obciążeniowych, co oznacza możliwość przenoszenia ruchu ciężkiego bez ograniczeń, które obowiązywały na starym moście.

Oddanie nowej przeprawy oznacza natychmiastową zmianę organizacji ruchu. Cały ruch samochodowy zostanie przeniesiony na nowy most, a dotychczas użytkowany obiekt kamienny zostanie wyłączony z eksploatacji drogowej. Ten moment powinien nastąpić jeszcze w tym miesiącu. To pozwoli na wyłączenie zabytkowej konstrukcji z ruchu i dokończenie prac remontowych.

Zabytkowy most, to konstrukcja z 1792 roku, wzniesiona jako element traktu handlowego łączącego Lwówek Śląski ze Złotoryją. Obiekt ma długość 61,35 metra i szerokość 8,90 metra. Jego konstrukcję tworzą łukowe sklepienia wykonane z bloków piaskowca. Jezdnia ma 6,10 metra szerokości, a po obu stronach znajdują się wąskie chodniki. Most był przebudowywany w XIX wieku oraz około 1900 roku, kiedy poszerzono go poprzez dobudowę kolejnych przęseł. W latach 70. XX wieku został wpisany do rejestru zabytków.

W ramach inwestycji realizowane są już szeroko zakrojone prace związane z remontem zabytkowej konstrukcji. Wykonywane są roboty przy ścianach zewnętrznych i podporach oraz docelowe przystosowanie mostu do ruchu pieszego. Planowane jest tu także wykonanie oświetlenia ekspozycyjnego, montowanego nad filarami i podporami. Po zakończeniu robót obiekt nie wróci do ruchu samochodowego a będzie pełnił funkcję ciągu pieszego, z zachowaniem jego wartości historycznej i architektonicznej.