Kolejne działania władz miasta coraz bardziej potwierdzają, iż obecna ekipa rządząca ma inne nastawienie do transportu tramwajowego niż poprzednicy. Mimo gotowych planów rozwoju sieci, budowa drugiej linii na Pieczewo będzie prawdopodobnie ostatnią inwestycją tramwajową Olsztyna na wiele lat. Priorytetowe ponownie mają być projekty drogowe. Olsztyn odkłada rozwój tramwaju na półkę