Unia Europejska. Odszkodowanie. Opóźniony lot
Parlament Europejski niemal jednogłośnie odrzucił propozycje Rady UE dotyczące zmian w zasadach przyznawania odszkodowań pasażerom lotniczym.
Nowe regulacje zakładały m.in. wydłużenie czasu opóźnienia uprawniającego do rekompensaty oraz obniżenie kwot odszkodowań. Europosłowie chcą utrzymania dotychczasowych limitów i wprowadzenia dodatkowych udogodnień dla podróżujących.
Utrzymanie dotychczasowej ochrony pasażerów
Propozycje zmian Rady UE przewidywały, iż odszkodowanie przysługiwałoby dopiero po opóźnieniu wynoszącym od czterech do sześciu godzin, zamiast dotychczasowych trzech godzin. Parlament Europejski chce zachować obowiązujące limity oraz utrzymać wysokość odszkodowań w przedziale od 300 do 600 euro, zależnie od długości lotu, odrzucając pomysł ich obniżenia.
Nowe regulacje zwiększające komfort podróżnych
Europosłowie proponują dodatkowe przepisy mające wzmocnić prawa pasażerów, m.in.:
-
bezpłatny bagaż podręczny o wymiarach 100 cm i wadze do 7 kg,
-
rezerwacja miejsc dla dzieci podróżujących z rodzicami,
-
ułatwienia dla osób z niepełnosprawnością, w tym pierwszeństwo wejścia na pokład,
-
zniesienie dodatkowych opłat za poprawienie błędów w imieniu pasażera i odprawę na lot.
Uproszczenie procedur dochodzenia odszkodowań
Europosłowie proponują wprowadzenie wstępnie wypełnionych formularzy odszkodowań, które pasażer otrzymywałby w ciągu 48 godzin po zgłoszeniu problemu. Rozwiązanie to ma uprościć proces i ograniczyć konieczność korzystania z pośredników, zwiększając efektywność dochodzenia roszczeń.
Aktualizacja nadzwyczajnych okoliczności
Parlament Europejski chce również uzupełnić wykaz nadzwyczajnych okoliczności, które pozwalają liniom lotniczym uniknąć wypłaty odszkodowania. w tej chwili obejmuje on klęski żywiołowe, wojny, warunki pogodowe i spory pracownicze. Europosłowie chcą, aby wykaz był wyczerpujący i regularnie aktualizowany przez Komisję Europejską.
Procedura dalszych negocjacji
Stanowisko Parlamentu Europejskiego zostanie przekazane Radzie UE. jeżeli propozycje PE nie zostaną w pełni zaakceptowane, zostanie zwołany komitet pojednawczy w celu wypracowania ostatecznego kształtu przepisów. Negocjacje te są kontynuacją wieloletnich starań o wzmocnienie praw pasażerów w Europie.
Sytuacja punktualności lotów w Europie
Dane z platformy Flightright pokazują, iż w 2025 roku liczba odwołanych lotów spadła, jednak opóźnienia przez cały czas stanowiły poważny problem. Prawie co trzeci lot w Europie był opóźniony, a na niektórych lotniskach, takich jak Lizbona, Manchester czy Dublin, odsetek opóźnień przekraczał 40 proc.
