1 godzina temu
Dobiegły końca właśnie trzy z sześciu zaplanowanych na dziś odcinków specjalnych w ramach 54. Rajdu Świdnickiego, pierwszej eliminacji KIQ Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski i Millers Oils Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Na półmetku zmagań minimalnie z przodu jest załoga Adrian Rzeźnik i Kamil Kozdroń (Škoda Fabia RS Rally2).
Dzisiejsza rywalizacja rozpoczęła się od najdłużej, liczącej ponad 21 kilometry próby z Rościszowa do Lubachowa. Klasą samą dla siebie byli aktualnie liderzy – Rzeźnik z Kozdroniem. Zwycięzcy pokonali na mecie o 7,3 sek. Łukasza Byśkiniewicza i Łukasza Jastrzębskiego oraz o 10,2 sek. braci Jarosława i Marcina Szejów. Z zawodów wycofała się rozstawiona z numerem piątym załoga Zbigniew Gabryś i Adrian Sadowski, która w piątek była trzecia podczas oesu prowadzonego ulicami Świdnicy.
Na trzecim odcinku specjalnym z Sierpnicy do Kamionek (16,4 km) różnice były już znacznie mniejsze. Czołowe trzy duety taki same, ale panowie zamieniali się miejscami. Zwyciężyli Byśkiniewicz/Jastrzębski, wygrywając zaledwie o 1,7 sek. z Szejami i 2,3 sek. z Rzeźnikiem i Kozdroniem. Liderami klasyfikacji generalnej byli wciąż ci ostatni.
Ostatnią próbą podczas pierwszej pętli był odcinek Ostroszowice – Srebrna Góra (16,7 km). Walka była niesłychanie zacięta, a trzy dobrze znane, czołowe zespoły zmieściły się w granicy 1,1 sek. Wygrał Byśkiniewicz przed Szeją i Rzeźnikiem.
Po czterech z siedmiu odcinków specjalnych na czele klasyfikacji generalnej KIQ Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski są Adrian Rzeźnik i Kamil Kozdroń, ale ich przewaga nad Łukaszem Byśkiniewiczem i Łukaszem Jastrzębskim wynosi tylko 3,3 sek. Trzeci w stawce bracia Szejowie tracą do liderów tylko 9,3 sek.
Szczegółowe wyniki: https://racepulse.pl/results/event-101
Zawody organizowane przez Automobilklub Sudecki już tradycyjnie są dla rajdowych załóg „pobudką” po zimowej przerwie. Sezon 2026 jest już piątym z rzędu, który pretendenci do mistrzowskich tytułów rozpoczynają od rywalizacji w Świdnicy. Rajd Świdnicki należy do najważniejszych i najbardziej zasłużonych imprez w krajowym czempionacie i od dawna stanowi pewny punkt kalendarza cyklu. Zawody są organizowane od 1972 roku, a od 1978 roku nieprzerwanie stanowią rundę mistrzostw Polski. Do 2010 roku impreza była rozgrywana jako Rajd Elmot. To trzecia najstarsza runda w obecnym kalendarzu RSMP. Dłuższą historią pochwalić mogą się tylko Rajd Wisły i Rajd Polski.
Do rajdu zgłosiły się w sumie 83 załogi, w tym 54 w ramach KIQ RSMP i 29 duetów w rajdówkach sprzed lat, uczestniczących w Millers Oils Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski. Ostatecznie na starcie w Świdnicy stawiło się 81 załóg – zabrakło dwóch samochodów historycznych.
/MDvR/
