Piątkowo pyta o przyszłość pasażu przy Opieńskiego. Prezydent broni miejskiej koncepcji

Spotkanie odbyło się w środę, 30 września, w Szkole Podstawowej nr 17 na os. Bolesława Chrobrego. Wcześniej prezydent rozmawiał z radą osiedla, a później odpowiadał na pytania mieszkańców.

Najwięcej emocji wywołał miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego dla północnej części osiedla Stefana Batorego, który rada miasta przyjęła dzień wcześniej. Dokument obejmuje około 35,5 ha i określa, w jaki sposób ta część Piątkowa może zmieniać się w kolejnych latach.

Szczególnie dużo pytań dotyczyło pasażu przy ul. Opieńskiego. Plan dopuszcza stopniowe przekształcanie tego terenu w bardziej zróżnicowaną przestrzeń, w której obok handlu mogłyby pojawić się mieszkania, usługi, gastronomia, zieleń i funkcje społeczne.

To właśnie ten pomysł wzbudził największe obawy części mieszkańców.

Jacek Jaśkowiak przekonywał jednak, iż miasto chce lokować nową zabudowę mieszkaniową przede wszystkim tam, gdzie istnieje już odpowiednia infrastruktura i dostęp do transportu publicznego, szkół, przedszkoli, żłobków oraz innych usług.

Prezydent argumentował, iż takie podejście ma pozwolić uniknąć błędów, które w przeszłości popełniono w innych częściach Poznania, gdzie zabudowa mieszkaniowa rozwijała się szybciej niż infrastruktura.

W przypadku osiedla Stefana Batorego miasto zakłada, iż ewentualna nowa zabudowa nie zastąpi wszystkich dotychczasowych funkcji. W planie przez cały czas przewidziano miejsce dla handlu, także wielkopowierzchniowego, usług i zieleni. Jaśkowiak wskazywał również, iż w tej części Piątkowa mogłaby w przyszłości powstać przestrzeń przeznaczona na dom kultury, o który od lat zabiegają mieszkańcy.

Podczas spotkania poruszono również kwestie komunikacyjne. Mieszkańcy pytali o przyszłość ul. Obornickiej, możliwość budowy Nowej Obornickiej oraz bezkolizyjnych skrzyżowań.

Prezydent zwracał uwagę, iż część większych inwestycji drogowych może być związana z decyzjami dotyczącymi ewentualnej lokalizacji amerykańskiej bazy wojskowej w sąsiedztwie Poznania. Jedną z analizowanych lokalizacji jest gmina Oborniki. Zdaniem Jaśkowiaka ewentualna inwestycja wojskowa mogłaby przyspieszyć rozbudowę infrastruktury w północnej części aglomeracji i uruchomić dodatkowe finansowanie z budżetu państwa.

Rozmawiano także o infrastrukturze rowerowej. Miasto planuje kolejne trasy na Piątkowie, a część nowych połączeń ma powstać w rejonie PST.

Duże zmiany szykują się również w związku z wykorzystaniem kolejowej obwodnicy towarowej do przewozów pasażerskich. Na Piątkowie ma powstać jeden z ośmiu zintegrowanych węzłów przesiadkowych planowanych na terenie Poznania i sąsiednich gmin.

Przy nowym przystanku kolejowym przewidziano pętlę autobusową, parking, drogi dojazdowe i trasy rowerowe. Planowany jest również dogodny dojazd od strony ul. Umultowskiej.

Miasto przygotowuje także koncepcję rozbudowy ul. Lechickiej na odcinku pomiędzy skrzyżowaniem z Umultowską i Połabską a ul. Murawa. Projekt ma uwzględniać nie tylko jezdnię, ale również infrastrukturę pieszą i rowerową.